《超全的驾驶知识》 T 形路口，请谨慎驾驶 某些司机朋友对 T 形路口行车往往存在着模糊的认识。前几天笔者就遇到这样惊险的一幕：一辆桑塔纳轿车自南向北高速驶入一种 T 形路口，正遇南北红灯，轿邓净 衔猅形路口直行车辆不受红灯限制，于是速度不减，直冲进路口。这时，被放行的一骑自行车的男青年恰好行到车道中间，轿车司机惊恐之中一种急刹车，险些“吻”在自行车上。 我国《道路交通管理条例》第 10 条规定：红灯亮时，右转弯的车辆和 T 形路口右边无横道的直行车辆，在不阻碍被放行的车辆和行人通行状况下，可以通行。在上述事例中，轿车司机忽视了“在不阻碍被放行的车辆和行人通行的状况下”这个大前提。 《条例》第 42 条第一款又规定：机动车须在距路口100 米至 30 米的地方减速慢行。桑塔纳轿车在驶入路口时，既没有减速，并且遇红灯也没有避让被放行的车辆。 那么，遇红灯怎样对的通过 T 形路口呢？首先，驶入路口之前要减速慢行，假如被放行的车辆、行人较少，可在注意避让被放行的车辆、行人的同步，缓慢通过；假如较多，则必须停下来，等对方安全通过之后，方可行车。另一方面，要听从交通民警的指挥，让行就行，不让行则停。 一、 都市环路高速时的经验 和许多人同样我也有很强的好奇心，路上有出事的时候，只要有时间，不影响他人的状况下，理解理解其原因曾有一件事给我许多感慨。 一次去密云，刚出京在京顺路上，车挺多，一辆斯克达老款旅行车和我并行，坐一车老头老太太，小孩等，一看就是去郊游的，兴致很浓，又说又笑，逐渐路上车少了车速也都快了起来，它开始撒欢，左冲右突开始超车，我让他，接着他紧追着前车，按喇叭催人家快走或让他，人家不理，就右侧强行超车，不一回就不见了，我心想这哥们开车够火的，到了第一还是第二个大转盘时，前面开始堵车一点点走到前面一看是那辆斯克达追尾撞上一夏利出租，车头半边凹进去，夏利被撞进去一大坑，斯克达全家在车里发愣，那尚有郊游的兴致，司机正和夏利的人打手机叫 120 哪[估计是]，你说多扫兴，一天全搭里不说，数天都完不了，这叫欲速则不达，原因就是跟车太紧，超车太急，着什么急嘛？诸多人也许也看到过路上被拖的追尾车停车场里放的事故车，撞得够惨的，还全是好车，你们还没到医院里外科创伤那看看哪，那更叫惨不忍睹哇，平时一般人看不到的。 北京的二三环路是比较高速的路，路上一般车速较快但区别与高速公路，车的密度又较大，因此...
