桥梁、涵洞施工组织设计

桥涵和涵洞工程桥梁施工方案采纳钻孔桩基础,根据地质条件可分别采纳回旋钻或冲击钻钻孔，钢筋笼现场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼。柱式墩模板采纳整体式钢模，一次浇筑成型；肋板式台、薄壁墩等的模板采纳大块钢模板,龙骨采纳型钢加劲，并采纳对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。台帽及盖梁的模板采纳定型钢模板，钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎，混凝土统一由拌合站拌制，砼运输车运输。现浇箱梁混凝土采纳拌和站集中拌和,混凝土运输车运输至现场，砼泵送入模。预制梁板由预制场统一预制、统一安装，预制箱梁、T 梁采纳用架桥机进行架设,预制空心板采纳汽车起重机架设。特大桥现浇连续钢构采纳挂蓝悬浇施工。涵洞工程基坑采纳人工配合挖掘机开挖,混凝土采纳拌和站集中拌和,混凝土运输车运输至现场。墙身模板采纳定型大块钢模板，钢筋集中加工，现场绑扎成型。混凝土浇筑采纳汽车吊配吊斗入模，机械振捣密实。施工方法1、钻孔桩施工对于河流中的桩基础一般采纳围堰筑岛的方案施工。.桩基础施工技术要点如下：⑴、埋设护筒护筒用厚 5mm 的钢板制作,其内径大于钻头直径 200-400mm。护筒的埋设深度不小于 1.5m～2。0m,并高出施施工场地面 0。3m,埋设准确、稳定。⑵、钻机定位钻机中心对准桩中心，钻机定位后,底座必须平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。⑶、泥浆制备采纳自然造浆方式进行护壁。针对不同地层的地质特性,根据以往施工经验配制调整泥浆，并在施工中定期检查浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率等指标。泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后外运，以保护环境。⑷、钻孔钻孔开始时,开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护筒脚下 1。0m 后，按正常速度钻进。⑸、清碴清碴采纳泥浆循环的方式进行。⑹、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴(虚土)、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量符合质量要求和设计要求,为在泥浆中灌注混凝土制造良好的条件，当钻孔达到设计深度后即停止钻进，此时提起钻头，边清碴边补充泥浆。灌注砼前，孔底沉淀厚度符合图纸要求。⑺、吊放钢筋笼吊放钢筋笼采纳吊车进行。钢筋笼长度大于 20 米时应分段绑扎，焊接时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行搭接焊接，逐段焊接逐段下放.⑻、导管安装导管用 Ф250mm 的钢管，壁厚 5mm，每节长 3。0~5.0m，配 1～2 节长1。0~1。5m 短管,由管端粗丝扣、法兰螺...