桥梁养护管理VIP专享

第一章工程概况成都第二绕城高速公路是四川高速网规划和成都综合运输体系的主要组成部分,全长约 223。5Km.其中东段项目起于彭州市濛阳镇南侧的成汶铁路附近,经过广汉、青白江、金堂、龙泉驿、简阳、双流共 7 个区县市，止于双流永兴镇，路线全长 108。9Km，概算总投资 166。623 亿元。全线设计时速100Km/h，双向六车道，项目共有桥梁 40699。065 米/156 座，其中特大桥11549 米/6 座，共有涵洞 429 座.共设互通式立体交叉 16 座,其中 5 处为与高速交叉的枢纽互通.第二章编制目的1。本方案为桥涵养护专项方案，故仅针对桥梁及涵洞，其他专业不在赘述。2．桥梁涵洞是高速公路的重要组成部分,然而桥涵结构在建造与使用过程中可能会受到不利环境影响(如有害化学物质的侵蚀,遭受车辆、风、地震、疲劳、人为事故等外来作用),加上结构自身的自然老化，桥涵在寿命周期必定发生结构状态的退化,若不实行相关养护措施，将给集团财产和社会人生安全带来巨大损失，造成不良社会影响，故必须进行桥涵养护管理。3．为经济有效的进行桥涵养护管理,特编制本方案。4．桥涵检查分类：常常性检查、定期检查、特别检查第三章常常检查1。准备工作：桥梁养护工程师及其他检查人员上路前要做好准备工作，确定检查重点，带齐检查工具、器材(照相机、卷尺、粉笔、绳子、碳素笔、手电筒、观测仪器等）及所需表格;检查车司机检查车辆，保证安全。2．桥梁的常常检查周期根据桥梁技术状况而定，每月不得少于一次，涵洞常常检查每月对重要构件至少进行 2 次全面检查，并填写常常性检查记录表;在洪水、冰雪前后及行洪期间应加强检查;对于三类以上的病害桥梁，增加检查次数，每月不少于 2 次；重点桥、特别结构桥梁视病害严重程度增加检查频次。3.检查人员上路应着安全标志服,禁止随意穿行高速公路,检查车一般以 60km/小时的速度靠慢车道行驶。车上人员禁止与司机打闹、嬉笑，以确保行车安全。检查停车时，司机需在车后 50 米摆放锥形交通标志,并开启警示灯。4.桥梁常常检查的内容：a。外观是否干净,有无杂物堆积，杂草蔓生。构件表面的涂装层是否完好，有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹；b。桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边;混凝土桥面是否有剥离、渗漏,钢筋是否露筋、锈蚀、缝料是否老化、损坏、桥头有无跳车；c。排水设施是否良好，桥面泄水管是否堵塞和破损;d。伸缩缝是否堵塞卡死,连接部件有无松动、脱落、局...