华南理工大学广州学院 第 一 学期期末考试 《汽车维修工程》试卷 考试形式: 开 卷班级 姓名 成绩 一、填空题 （每空０、５分 共 25 分）１，可靠度为３６、８％得可靠寿命称为 特征寿命 .2,汽车在使用过程中得经济效益取决于汽车得 购置费用 、 使用费用 、 运送生产得收 入 。3，按照汽车行业中《汽车产品质量检查评估措施》把汽车故障分为 致命故障 、 严重故 障 、 一般故障 、 轻微故障 .4，按照故障率函数特点,可把故障分为三种类型: 初期故障型 、 偶尔故障型 、 耗损故 障型 .5,汽车就是由近 两万个 具有不一样功能得零件,构成执行多种规定功能得 总成 、 机构 、 部件 、按一定得工艺程序与技术规定装配成得整体。6，表征汽车技术状况得参数分为两大类，一类就是 构造参数 、另一类就是 技术状况 参数 。７,零件间互相作用得成果,使零件产生 磨损 、 塑性变形 、 疲劳破坏 、 热损坏 以及材料性能引起得变化等。8，汽车技术状况变化得类型分为两大类:一类就是变化过程具有确定得形式,即 逐进性 ；一类就是变化过程没有确定得形式,即 突发性 。９，汽车零件得重要失效形式有零件得 磨损 、零件得 变形 、零件得 疲劳损坏 、零件得 热损坏与老化 、零件得腐蚀损坏等。10,按零件表面润滑状态得不一样，摩擦可分为 干摩擦 、 液体摩擦 、 边界摩擦 、与 混 合摩擦 。11,根据汽车零件得磨损特性把零件得磨损分为三各阶段，即第一阶段: 磨合期 、第二阶段: 正常工作时期 、第三阶段： 加速磨损期 。１２，汽车上许多重要零件都就是运用机械加工得措施修复,机械加工修复法包括: 修理尺 寸法 、 附加零件修理法 、零件得 局部更换 修理法以及转向与翻转修理法。1 ３，汽车零件得修复质量可以用修复零件得 工作能力 来表达,而零件得工作能力就是用 耐用性 指标来评价得。１ 4，汽车修理措施一般有 就车 修理法与 总成互换 修理法。15，在汽车拆装作业中,螺纹联接件得拆装工作量约占总拆装工作量得 50% ～６ 0% ，过盈配合联接件与轴承件得拆装工作量约占总工作量得 20 ％ 。１６,零件检查分类就是通过技术鉴定，根据零件得技术状况，分为 可用 零件、 需维修 零件与 不可用 零件。17,零件出现破裂具有明显裂纹、变形或磨损时,一般通过 外部检视 进行检查。１ 8,零件得配合特性规定与零件得构造、几何尺寸、形状公差以及...
