桥梁技术交底目前我标段桥梁已开始桩基施工，由于桩基深埋地表下,地质条件及及施工工艺比较复杂,难度大,特针对桩基施工需要注意事项进行技术交底：1、挖孔桩桩孔护壁采纳 C30 砼,和桩基砼标号一致，护设锁口梁,并高出地面 30cm，如遇较松弱围岩时，根据现场地质情况,用钢筋砼护壁加强,保证施工安全；深水及河床为软土、淤泥层较厚时，尽可能深化到不透水层粘质土内.3、桩基施工前要认真复核桩位,认真校对，并打十字线设四角护桩，四周用砼保护，确保桩基施工时护桩不能扰动.4、在桩基施工时，桩孔每进一米利用十字线及提升冲击锥钢丝绳检查桩孔的垂直度，保证桩位及垂直度控制在允许范围内.5、桩基在钻进过程中遇到坍孔时，视情况不同实行不同的处理方法：若坍孔部位不深时，深埋护筒,并将护筒周围回填土夯实重新钻孔；若轻度坍孔时，加大泥浆相对密度和提高水位;若发生严重坍孔时将粘土泥膏或水泥投入，待孔壁稳定后再低速钻进;若发生坍孔无法修复时,将钻进全部回填夯实稳定后重新钻孔。6、桩基砼的配合比根据干桩和水下桩不同分别设计配合比，干桩坍落度一般宜为 50—80mm，水下桩的坍落度一般宜为 180-220mm,砼拌和时掺入一定数量的减水剂；砼拌和站采纳电子计量保证出料砼具有良好的和易性、保水性及粘聚性能,使用专用砼运输车运输，将砼的坍落度经时损失降到最低。水下砼灌注前，试验室派专人杜学龙对运输到现场的砼裹浆进行检查,不符合要求的砼一律不能用于桩基浇筑。7、桩基钢筋骨架制作好后,必须经过质检部质检员自检合格后再报验现场监理，严格把关，做到钢筋报验一检合格,骨架每两米左右在四周安装四个保护层块,固定牢固,使骨架在下放过程中保证保护层的厚度;骨架运输采纳专用运输车辆,保证骨架的整体性不受扰动。现场施工员在骨架运到钻孔现场吊装时,把各种准备工作就绪，及时、准确地吊装并焊接，使钢筋骨架就位准确并牢固定位。在灌注砼时要掌握好砼灌注速度,及砼拌和料的出场时间，避开灌注过程中钢筋骨架上浮。8、在砼灌注前认真对桩孔孔底进行检查,我标段设计全部是摩擦桩,沉渣厚度 t≤0。2D（D 为桩径,钻孔桩成孔后试验室派专人测定泥的相对密度和粘度,达到法律规范要求时才能灌注砼.干桩时把孔底涌水和积水清理洁净再灌注砼.下料时导管安置尽量对准孔的中心.9、挖孔桩浇筑砼前,用高标号水泥砂浆对输送导管或串管进行了充分湿润,避开水泥浆被导管或串筒内壁吸附，致砼离析堵管。第一盘砼提高水泥用量，保证水泥浆损耗后砼...
