吉林省大学生工程训练综合能力竞赛组委会告知各参赛院校：根据 2010 年 7 月 14 日国家两部委印发的《教育部财政部有关同意大学生竞赛资助项目的告知》（教高函【】13 号）（附件 1）和《第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题》（附件 2）的精神和规定，对《吉林省大学生工程训练综合能力竞赛》比赛日期，A 题参赛队等加以调整，并对 A、B 命题及有关事项作如下阐明：一、比赛日期因《第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题》与原先本省印发的命题在尺寸和规定上有变化，经组委会研究决定采用《第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题》，为了使各参赛校有较充足的准备时间，决定由原定 10月 16~17 日进行的比赛推迟至 11 月 20~21 日进行，参赛地点不变。二、A 题参赛队本科院校可派 1~3 队参赛，每队指导教师 1~2 人、学生 3 人，每校设一名领队（可兼任）。三、A 题参赛有关规定1.每参赛队事先在校制作、调试好一辆参赛小车（转向轮不限材料和加工措施），赛期先集中按组委会指定的赛道上进行初赛，按成绩由高到低，取参赛队总数的 50%进入决赛；2.进入决赛的参赛队，取下小车的转向轮，按组委会规定重新制作转向轮，经装配、调试后，再在赛道上进行决赛，按成绩由高到低，取参赛队总数的50%进入答辩；3.赛道地面材质为水磨石，没有坡度。赛道宽 2m、每个障碍园柱间隔中心为 1m，起点线为小车最前端端点、距第一种障碍园柱中心 0.5m；4.小车可在赛道间起点线前任意点摆放；5.质量块、重块和支架必须与小车一起行走，组委会提供起点支架高于小车原有支架；5.参赛队奖项等级由组委会根据参赛队数量确定。四、B 命题有关事项1.长春工程学院提供比赛用数控车床的卡盘是液压卡盘，有一定的限制。在加工车轮时，由组委会统一提供 φ83×32×φ14（φ16 孔的工艺孔）的棒料；2.轮缘厚度≥4mm 改为：轮面凹型圆弧面两侧轮缘厚度≥2.5mm；3.加工两个偏心圆凸轮槽时，不用数控车床。长春工程学院提供一般车床、一般铣床和数控铣床；4.环形橡胶胎是意指该轮组的车轮轮面上装有环形橡胶胎。各校在加工和比赛时，轮组不需要制备环形橡胶胎；5.轮轴表面不进行防腐处理。五、构造设计方案、工艺设计方案、成本分析方案的书写格式由组委会统一提供（附件 3）附件：1.《教育部财政部有关同意大学生竞赛资助项目的告知》2.《第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题》3.《方案书写格式》吉林省大学生工程训练综...
