目 录1。工程概况 12. 编写依据 2 3 。 检测目的 2 4. 检验内容及部位 2 5. 检测方法 2 6. 检验仪器设备 4 7 。 安全及质量保证措施 5 8 。 水泥搅拌桩试桩桩位平面布置图 5 水泥搅拌桩试桩检测方案1. 工程概况新建湄洲湾南岸铁路支线位于福建省泉州市湄洲湾南岸，该线路北起在建的福厦铁路仙游站厦门端接出，经泉州市泉港区和惠安县至斗尾站，线路沿途经过仙游县、泉港区及惠安县,正线全长39.87km,疏解线长 4。381km。试桩位于线路 DK25+951～DK26+049 段，该段地貌情况为大部分位于滨海海积平原,局部为剥蚀残丘,地面标高为 2.83～6.0m,多为旱地,地形平坦，开阔。地质情况为：上覆第四系全新统人工堆积层Q4ml，海积层 Q4m 淤泥质粉质粘土，粉砂，细砂，中砂，粗砂,上更新统破积层（Q3dl+el)，下伏燕山早期第一次侵入花岗岩（ηγ52(3))。(1-2）：素填土（Q4ml）:褐黄色、灰黄色、灰色、分布不均，密度不一，以粉质粘土为主夹杂植物根茎，碎石等，层厚 0。5—3。5m.属于Ⅱ级普通土。γ=18KN/m3,C=10kpa。(2-1）：Q4m淤泥，深灰色,灰色，流塑-软塑，夹腐殖质和贝壳,含少量有机质，有腥臭味硬，偶夹少量中粉细沙,含量 10-15％，层厚 0—8.8m. 属 于 Ⅱ 级 普 通 土 。 γ=16.5KN/m3 ， C=6kpa ，【σ】=40kpa。（6-1)Q4m中砂，灰色、深灰色、灰黄色,松散-稍密，饱和、颗粒矿物成分以长石、石英为主，含少量泥质及贝壳碎片，层厚 0—7。5m，γ=18KN/m3,C=0kpa，【σ】=120kpa。 (7—1）Q4m 粗砂，灰黄色、浅黄色,灰色,松散—稍密，稍湿-饱和、颗粒矿物成分以长石、石英为主，含少量泥质及贝壳碎片，层厚 0—5。8m，γ=18KN/m3,C=0kpa，【σ】=150kpa.(22—1）：花岗岩 W4 （(ηγ52（3))，全风化，浅黄色，褐灰色，风化强烈，岩芯呈土柱状,手捏易碎；矿物以长石、石英为主，含少量黑云母。局部夹泥,遇水易软化,崩解。层厚 0。00m—25。60m，属Ⅲ级硬土，C 组填料.γ=19KN/m3,C=17kpa，【σ】=180kpa。水泥搅拌桩直径采纳 0.5m，采纳正三角形布置，布置间距为1.1m,水泥搅拌桩深度应穿透软土层，进入持力层不小于 50cm。该段沿海地区地下水具有侵蚀性，桩身材料采纳 P。O 42。5 的水泥+Ⅱ 级粉煤灰.2. 编写依据《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414—2024;《铁路工程地质原位测试规程》TB10018-2024;《铁路工程基桩无损检测规程》TB10218—99；《建筑地基处理技术法律规范》JGJ79—...
