水泥砂浆配合比设计说明试验编号:PB-0041.设计目的根据京新高速临白段(阿盟境内)LBAMSG—1 合同段路基、桥涵施工需要,特设计 M30 砂浆配合比。2.设计依据2.1《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-20242.2《公路桥涵施工技术法律规范》 JTG/T F50-20242.3《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTJ E30-20242。4《公路工程集料试验规程》 JTG E42—20242。5 京新高速临白段(阿盟境内)LBAMSG-1 合同段施工设计图纸3 设计要求砂浆强度等级 M30 稠度 70mm—90mm4 原材料4.1 水泥:乌海西水水泥有限公司 P。O42。5 普通硅酸盐水泥 fce=42。5Mpa4。2 细集料: 内蒙古顺祥商贸有限公司 细度模数 2.14.3 饮用水5 配合比设计5。1 砂浆标准差 σ 及 K 值查表σ=1。88,k=1.20 Fm,o=k*f2=1.2*30=36MPa 5。2 每立方米砂浆的水泥用量采纳 Q c=1000( fm,o-β )(α*fcue)=1000*(36+15.09)/(3。03*42.5)=397kg/m3 采纳480kg/m3 5.3 用水量查表采纳 310kg/m3 5.4 每立方砂子用量 1550kg5.5 初步配合比 mco:mso:mwo=480:1550:310 = 1 : 3。23: 0.655.6 实测稠度(mm):855。7 实测拌合物表观密度(kg/m3 ):23455.8 以基准配合比为一组,另外两组配合比的水泥用量在基准配合比上分别加减 10%,计算的配合比如下:A:增加的水泥用量 10%,计算各材料用量 mco:mso:mwo=528:1550:310 = 1 : 2.94: 0。59、实测拌合物表观密度(kg/m3 ):2355、实测稠度(mm):85B:减少的水泥用量 10%,计算各材料用量 mco:mso:mwo=432:1550:310 = 1 : 3.59: 0。72、实测拌合物表观密度(kg/m3 ):2335、实测稠度(mm):90 5。9 依据以上三个水灰比的配合比拌制作强度试件进行 7 天,28 天强度试验,(见下表所示)每方水泥用量制件日期压件日期龄期强度(Mpa)达到设计强度(%)5287284807284327286 结果分析:6。1 砂浆表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的 2%,无需调整;坍落度、和易性符合要求。6.2 选定 mco:mso:mwo=480:1550:310 = 1 :3。23:0。65 为理论配合比(单位:㎏/m3)