水泥稳定碎石底基层施工方案一．工程概况：某高速公路 XX 段 NB 标主线起自 K163+080，止于 K191+000.XX市境连接线起自 K0+032.29，终于 K18+510，全长 46.395KM.路面主线采纳双向四车道设计，标准路面宽度 10。75m。全线路槽顶面以上均设计有水泥稳定碎石底基层，水泥含量 3%.其中本分部工程起止里程为 K8+335。8—K11+140,总体工程数量 38.63 千平方.二．施工机具及人员配备本段工程位于 XX 市境连接线，靠近我部 XX 互通料场，据此我单位在机具及人员等方面做了如下安排：1．施工机械设备的配备水泥稳定碎石底基层采纳拌和站集中拌制，大型自卸车运输至施工现场，利用摊铺机摊铺，压路机随后碾压成型的施工方法。我单位配备如下主要机械设备：WPB500 型水泥稳定碎石拌和站1 座，DEMAG 摊铺机、ABG325 液压伸缩式摊铺机各一台，YZ20 震动压路机 2 台，BOMAG 双钢轮压路机 1 台，运输车 20 台,洒水车 2 台，具体详见附表。2．试验、测量仪器的配置为便于试验项目的检测,我部在坑布料场设高标准施工场地试验室，9 月份已通过临时资质认证。可完成砂、石、水泥、沥青等原材料的检测;稳定粒料等的配合比选定；路面材料的比重、压实度、含水量、强度等项目的检验。同时为便于现场的施工控制，配备全站仪、水准仪、经纬仪等测量仪器.3．人员队伍配备我单位配备两个施工队(路面一公司、机械三队），投入到本段底基层的施工中。其中路面一公司人员 50 人,机械三队粒料拌和站人员 15 人.详见附表。三．施工方案1．施工准备1.1 材料准备本路段拟用 XX 互通料场的 WDB500 型粒料拌和站供料，XX 互通拌和站的料源来自于大柳元采石场生产的优质、坚硬花岗岩碎石，各项指标经检测均符合设计与法律规范要求，我部现已在此囤积超过 6 万方料，完全可满足施工的要求。水泥采纳业主推举的“武夷”牌水泥,终凝时间在 4.5 小时以上.1。2 配比选定我部施工场地试验室确定的室内配合比（水泥：19—31。5mm：4.75-19mm ： 0—4.75mm: 砂 =3:33 ： 25 ： 25 ： 17 最 佳 含 水 量 为6.0％）已在 K8+900-K9+075 的底基层试验段施工过程中进行验证,各项指标均反应良好，可投入今后的大规模施工。1.３ 机具设备的调试进行： 我部参加施工的粒料拌和站、摊铺机等各种机具设备均进行了充分调试，并在试验段施工过程中进行了试拌、试铺，各项性能参数表现良好。1。４ 下承层检测：本段路基已部分通过验收...
