汽车发动机构造与维修-教学教案

广西 xx 学校教 案(2024～2024 学年 第 二 学期）课 程： 汽车发动机构造与维修 周 学 时: 4 教学班级： 汽修 教 师：《汽车发动机构造与维修》教案教学班级汽修 121、122教学时间第 2 周星期 1、3教学内容第五单元：汽油机燃料供给系统教学目的1、了解汽油机传统燃油供给系的组成、作用及工作原理；可燃混合气的形成及简单化油器原理2、掌握可燃混合气的形成过程3、掌握燃油供给装置的结构及工作原理教学重点汽油机燃油供给系的功用、组成教学难点汽油机燃油供给系各零部件的结构原理课时安排理论：2 实训：2教学教具教具：选用学校发动机总体构造教学仪、部分发动机零部件实物、常用维修工具；挂图：选择适合《汽车发动机构造与维修》用的教学挂图；演示仪器:投影仪、多媒体综合电教室教学方法教学方法采纳讲授法、演示法。通过讲述、讲解和演示等方法，配合教学挂图、教具、实物、教学课件及多媒体设备，使学生掌握本单元教学大纲要求的学习内容参阅教材《汽车发动机构造与维修》教学 SOP 图教学过程课程导入（一）组织教学(2 分钟）整顿纪律、清点人数,稳定学生情绪（二）导入新课(5 分钟）1、本课题的学习目的.2、本课题学习及掌握的主要内容。3、本课题参阅的材料。4、对本课题作业的要求。详细内容及要求4.1 概述4。1。1 汽油机燃料供给系统的作用和类型4。1.2 可燃混合气浓度对发动机性能的影响1、可燃混合气浓度表示方法（1）空燃比含义：可燃混合气中空气与燃油的质量比，一般用 A/F 表示A/F=空气质量/燃油质量空燃比的大小可以直接反映混合气的浓稀,值越大混合气越稀,越小混合气越浓，但必须要与一个标准的参数 14.7 比较才可准确的推断混合气浓稀。而这个比较的标准参数 14.7 理论空燃比。理论空燃比:理论上 1 千克汽油完全燃烧生成 CO2和 H2O 需要消耗 14.7 千克的空气，那么这种混合气的空燃比即为理论空燃比,这种混合气称为理论混合气。也就是说只要混合气以理论混合气的浓度配比，它就可以完全燃烧尽,任何一样都没有剩余。混合气不浓也不稀，是理想的一种混合气.因此推断混合气浓稀的方法：1、当 A/F=14.7 混合气为理论混合气;2、当 A/F〉14。7 时混合气为稀混合气;3、当 A/F<14。7 时混合气为浓混合气。例 1 通过解码器检测到发动机在工作过程中吸入到气缸中的28mg 的空气，此缸喷油器喷射了 2mg 的汽油，计算此缸的混合气的空燃比，并推断混合气的浓稀.(比较简单,根据公式...