浅谈水稳层施工混合料摊铺碾压控制高 飞 中交一公局总承包经营分公司摘要：根据酉沿高速水稳层铺设方案和施工经验，总结和阐述了水稳层施工混合料摊铺碾压设计和施工控制。关键词：水稳摊铺、水稳混合料、碾压控制、施工安全1 引言1.1讨论的目的和意义公路在我国城乡交通运输中居于主导地位，高速公路建设的重点之一就是水稳层铺设，水稳层下接路基路床顶，上接沥青路面层，它的好坏直接影响到整条道路的质量。水稳层施工混合料摊铺碾压一直是水稳层施工的重点，不仅对沥青层铺设造成影响 ,还会影响整条道路的使用寿命。要在确保安全、质量以及整个工期的基础上，保证水稳铺设的正常施工，避开出现裂缝、离析、压实度不够等现象.1。2 本文讨论的主要内容本文主要针对水稳层施工混合料摊铺控制进行相关讨论分析 .对施工现场摊铺的碾压方式、碾压遍数、碾压次数、虚铺层厚、压实层厚、安全防护进行调控,运用水稳铺设质量、安全监测进行评价。本文主要讨论内容如下：(1）水稳铺设方案和施工工艺。（2)施工段道路质量管理措施。2 工程概述酉沿高速公路一标段项目部合同承建里程总长 7.8Km。主线路基、路面的长度为 2.7Km，匝道和渝湘高速加宽段路基、路面长度为 2.148Km，水稳层基层共计铺设 14509。8m³、底基层共计铺设 15270.2m³、垫层共计铺设 15863m³.基层为 20cm 水泥稳定级配碎石（3.5～5。0MPa），底基层为 20cm 水泥稳定级配碎石（ 2。5～4.0MPa），垫层为 20cm 厚水泥稳定级配碎石 (2。5～4。0MPa）。路面宽度整体式路基 21.5m，分离式路基 12。25m，行车道宽 2*3.75m，硬路肩宽2.5m，土路肩 0。75m。匝道、渝湘高速加宽段多，单侧最长加宽段达 626.1 米.我项目部承担的酉阳互通段水稳铺设工点有匝道多且窄、匝道横纵坡变坡多、临既有高速等特点，环境条件极其复杂,需要实行摊铺控制铺设，铺设过程中应配合警示防护、交通疏导，确保施工安全。3 水稳摊铺方案和施工工艺3。1 水稳摊铺方案（1)下承层准备①、在检验合格的路床顶面恢复中线和边线，同时对下承层进行全面清理.②、下承层两侧支设钢钎，一侧安装在路基中心线上，一侧安装在距硬路肩外侧 0。75 米处。③、高程的控制:两摊铺机之间采纳铝合金导梁（每 6m 一个断面放样），摊铺机外侧挂钢丝（每 10m 一个断面）的方式控制.（2)松铺系数确定在试验路段,测量队定点检测摊铺前下承层标高、碾压前高程及碾压后高程，每 10m 为一个断面检测 4 个...
