浅谈驾驶台资源管理一、“驾驶台资源管理”培训的由来 众所周知，80％以上的船舶海事是由于人为因素造成的
实际上，根据对上海远洋运输公司 1993 年 1 月至 2024 年 6 月所发生船舶事故的调查、统计和分析,船舶在航行、靠离泊过程中所发生事故涉及人为因素的达到了 86．4％（包括本船船员、他船船员、引航员或其他第三方人员的因素)，其中船舶碰撞事故涉及人为因素的达到了 95．9%
由此可见,人为因素与船舶事故之间具有非常密切的关系
而人们普遍认为这是船员技术水平不高造成的,但实际上是船舶管理问题和船员安全意识问题占主要成分
因此，为了提高和确保船舶的安全与营运效益，在为船员提供业务知识与技能培训的同时，还必须积极实行措施加强他们的安全意识，改进和提高其工作态度与管理船舶的水平
近年来，随着国际航运业的快速进展,国际海事组织已决定将“驾驶台资源管理”培训列入 STCW 公约中的 A 部分，属强制性培训课程的范畴,并在 2024 年全面实施
可以肯定的是，“驾驶台资源管理”培训在全世界范围内的全面展开有利于国际航运的进展，并在船舶安全工作中发挥重大作用
二、“驾驶台资源管理"培训的目的全世界船员深刻理解的对海员而言的三条真理是: 大海是危险的(The sea is dangerous)； 任何人改变不了自然规律(Anyone can not change the law of nature）； 每个人都会犯错误（Everyone will make mistake）
第一条真理和第二条真理是人们无能为力的，只能掌握其规律来顺应她,避开受到损害；而第三条规律是人们可以有所作为的
“驾驶台资源管理”培训的目的就在于通过加强船员安全意识教育和管理技能培训,使船舶驾驶人员提高思想认识、转变观念，端正自己的工作态度，熟悉和掌握一些有用的船舶资源管理的知识与方法，从而达到减少、甚至是避
