浅谈驾驶台资源管理一、“驾驶台资源管理”培训的由来 众所周知，80％以上的船舶海事是由于人为因素造成的。实际上，根据对上海远洋运输公司 1993 年 1 月至 2024 年 6 月所发生船舶事故的调查、统计和分析,船舶在航行、靠离泊过程中所发生事故涉及人为因素的达到了 86．4％（包括本船船员、他船船员、引航员或其他第三方人员的因素)，其中船舶碰撞事故涉及人为因素的达到了 95．9%.由此可见,人为因素与船舶事故之间具有非常密切的关系。而人们普遍认为这是船员技术水平不高造成的,但实际上是船舶管理问题和船员安全意识问题占主要成分。因此，为了提高和确保船舶的安全与营运效益，在为船员提供业务知识与技能培训的同时，还必须积极实行措施加强他们的安全意识，改进和提高其工作态度与管理船舶的水平。近年来，随着国际航运业的快速进展,国际海事组织已决定将“驾驶台资源管理”培训列入 STCW 公约中的 A 部分，属强制性培训课程的范畴,并在 2024 年全面实施。可以肯定的是，“驾驶台资源管理”培训在全世界范围内的全面展开有利于国际航运的进展，并在船舶安全工作中发挥重大作用.二、“驾驶台资源管理"培训的目的全世界船员深刻理解的对海员而言的三条真理是: 大海是危险的(The sea is dangerous)； 任何人改变不了自然规律(Anyone can not change the law of nature）； 每个人都会犯错误（Everyone will make mistake）。第一条真理和第二条真理是人们无能为力的，只能掌握其规律来顺应她,避开受到损害；而第三条规律是人们可以有所作为的。“驾驶台资源管理”培训的目的就在于通过加强船员安全意识教育和管理技能培训,使船舶驾驶人员提高思想认识、转变观念，端正自己的工作态度，熟悉和掌握一些有用的船舶资源管理的知识与方法，从而达到减少、甚至是避开每个人犯错误的机会,使船舶安全营运、防止污染和保障船上人命、财产安全的最高目的得以实现。 事实证明，目前大多数船舶事故发生的主要原因并不是船舶驾驶人员缺乏技能及培训，也不是船舶缺乏相应的设备规章与程序,而往往是船舶驾驶人员在从事具体工作或履行其职责的过程中缺乏正确的思想认识与工作态度.通过对驾驶台资源管理理论与知识的学习，特别是对各种应急情况的实操演练，使船舶驾驶人员能更好地做到以下各点：1．转变思想观念,端正工作态度 驾驶人员通过驾驶台资源管理的培训,改变思想观念、树立正确的工作态度、特别是提高安全意识、法律...
