深圳世界贸易中心大厦玻璃幕墙施工的体会深圳世界贸易中心大厦地处深南大道中段，建筑面积 11.5 万平方米；地下 2 层、地上 54 层,标准层高 4 米，设备层高 6 米，建筑总高度近 240 米;仅次于地王、赛格，居深圳第三高。 该建筑 6 层以下为群楼，其上为塔楼.7 层平面为正方形，向上渐变至 49 层平面成八边形,四面对内倾斜 88.5°，削角面对内倾斜 85.3°，其形近似呈棱锥体。49 层至 51 层为空中花园,圆形幕墙外环绕回马廊，可瞭望深圳市全景，南隔深圳湾远眺香港风光 .52 层（正八边形平面)至 54 层又渐变成正方形平面呈倒棱锥体。上边长为 45 米,四面外倾斜 18°，四角挑出 13。7 米,挑出斜面外倾 52.2°，称塔楼上的博士帽。 塔楼外装采纳单元式玻璃幕墙，这样庞大、复杂、多变的建筑外形,幕墙单元板块数量之大，类型之多可想而知。单元板块加工制作、运输安装之难度不言而喻！现仅就塔楼单元式玻璃幕墙的施工谈一点体会，供工作中参考. 一、施工方案的选择及其机具的准备 一般高楼大厦的单元式幕墙施工，板块在工厂加工制作，用汽车运送到施工场地进行安装.然而这个工程体形复杂多变，板块的竖横构件下料都呈不同角度，加工组装精度要求较 高 ； 运 输 时 矩 形 、 梯 形 宽 度 不 一 , 重 量 时 轻 时 重 ； 安 装 板 块 内 斜 88 。 5° ， 层 收105mm,85。3°层收 326mm 等等。因此,这个工程施工方案绝非套用常规做法，而必须按施工过程中各工序仔细讨论，采纳相应措施才能完成这个任务.针对单元板块下料、加工组装的难度，我们在加工设备和组装设施上选用数控双头斜榫自动下料锯床和电脑控制加工中心，配有一条组装线。从组框、清洗后的玻璃检查吊至装配线上就位安装、打胶、安装保温棉板等等，最后将板块吊至固化运输架上停放固化待运；在运输车辆的选择上，根据单元板块尺寸和重量以及固化运输架的形式，经多种方案比较采纳载重 12 吨的加长车,一车运 4 米长板块 3 架,一架 2 排，每排 6 块共 36 块或运 6 米长板块 2 架共 24 块；在垂直运输上采纳土建施工塔吊起吊，钢平台配合,隔层排板小车运输；在吊装方式上选用带滚轮、分段伸臂、远距双控 0。5 吨吊机吊装,楼层排板比装板层高三层起隔层排板，比装板层高六层起隔四层设吊机。这样才能使垂直运输的塔吊和钢平台以及吊机移位利用率与吊装时间等达到最优化状态,从而达到高效、快捷的效...
