混凝土质量通病总结VIP专享

大中修改建工程混凝土质量通病治理活动总结为适应交通运输事业进展的新形势、新要求,促进大中修改建工程建设的安全、优质。根据交通运输委《关于开展公路工程质量通病集中治理活动的通知》要求,结合公路大中修工程的实际情况，市公路局对在建的大中修改建工程项目积极开展公路工程混凝土质量通病治理活动，全面提高混凝土结构工程的耐久性、安全性,保证其在设计使用年限内安全、可靠。活动实施的主要做法和成效总结如下：一、混凝土质量通病治理的主要内容（一）治理范围2024 年度至 2024 年度大中修改建项目桥涵构水泥混凝土造物工程。（二）主要内容1、施工工艺通病（1）钢筋加工、制作和安装不法律规范，焊接不标准，间距控制不严。（2）混凝土浇筑、养护不法律规范,浇筑过程中混凝土分层厚度过大，钢筋密集区振捣不到位，养护未覆盖或覆盖不到位，养护时间不足.特别气候条件施工时混凝土生产、浇筑、养护质量控制措施不力。（3）预应力构件施工不精细，张拉机具未及时标定,工序安排不合理，张拉龄期控制不法律规范，孔道压浆不及时、不密实。(4）新旧混凝土接触面凿毛处理不到位，接茬效果不好。（5）支模工艺简单粗糙，模板接缝处理不当，模板支撑数量不够、强度不足.（6）梁板预制底模处理简单,浇注混凝土前清理不洁净,预拱度设置不够,脱模后底板平整度和光洁度不够。预应力芯模上浮,造成孔内混凝土钢筋保护层和混凝土结构断面不足、。（7）梁板预制张拉后放置时间太长，梁板起拱度增大，造成桥面铺装厚度不足。（8）保护层垫块强度不足、间距太大或绑扎不紧；钢筋绑扎不紧或焊接不好，造成保护层厚度不足。（9）板底沟缝不饱满、不密实，易脱落。3、实体质量通病（1）质量技术指标合格率低，混凝土强度离散性大，钢筋间距偏差大；混凝土保护层厚度不满足要求，预埋件偏差大，小型预制构件外形尺寸控制不严等。(2）混凝土外观质量存在缺陷，裂缝超限，蜂窝、麻面、露筋、色差较大。（3）原材料质量得不到保证，砂、石材料混堆，钢筋、钢绞线、水泥等的存放保管措施不到位，造成钢材锈蚀、水泥变质。二、混凝土质量通病治理的主要方法 （一)加强领导，明确职责，建立奖惩制度 为切实加强组织领导，市公路局大中修建设办成立了大中修改建工程混凝土质量通病治理领导小组，负责制定路网在建工程的混凝土质量通病治理活动实施方案，明确工作目标、内容和职责，建立有效激励机制,完善质量管理制度.加强监督检查,督促各项制定的落实，及时总结...