乌鲁木齐轨道交通一号线 18A 标段百园路车辆基地预制混凝土柱吊装施工方案 编制人： 审核人： 审批人:中铁武汉电气化局集团有限公司一、编制依据：1、移动式起重机吊装作业安全管理法律规范：Q/SY1248—20242、起重机械安全规程 GB/T6067-19853、建筑施工高处作业安全技术法律规范 JGJ80-914、工作前安全分析管理法律规范 GZ24/ZA A/O5、本工程图纸和实际情况，本方案旨在指导乌鲁木齐轨道交通一号线 18A 百园路车辆基地车间钢筋混凝土预制排架柱的吊装任务。二、工程概况本工程位于乌鲁木齐新市区北京路东侧，城北主干道北侧,明珠路南侧，百园路穿插中间，排架结构。所有柱子均为钢筋混凝土预制柱,各单体名称、数据见下表：幢 号层 数柱身长度(m)±0.00 以上标高（m)单根重量（t）根数（根）建筑高度(m)物资总库地上 1 层(辅跨二层）10 。 435～16.0869。035～14。6867.689～9。8254216.007工建料棚地上 1 层9.958。605。912612。172联合车库地上 1 层5.85~10.0504.50～8.703。51～5。8564213.992运用库地上 1 层（辅跨二层）8。75～11。06.60～9.06.13～71259.46检修库地上 1 层(辅跨二层) 8.75～11。556。60~9。407～11。08523212。81三、施工部署根据现场的实际场地条件，柱间距远小于柱高度，预制场地不足，所以采纳外加工预制混凝土柱、梁。本工程按各库房长向两边安排吊车走机路线和吊装作业.四、施工工艺（一)、施工准备1、 确定吊装方法：本工程最大柱高度为 16。086 米，柱自重最大为 11.085 吨，所以采纳一台 50～70 吨履带吊，一台 50 吨汽车吊吊装施工。2、 承台四角预埋缆风绳地锚。3、人员准备：吊装人员具备专业资质，并且吊装指挥。4、 施工机具、材料：50～70 吨履带吊车 1 台、50 吨汽车吊一台、缆风绳、千斤顶、撬棍、钢板调节片、C40 混凝土垫块、木楔、轨道木、钢管、切割不同厚度钢板成 40＊40 小垫块等。5、 场地准备：场地检查包括比如起重机开行道路是否平整坚实,构件堆放场地是否平整坚实,起重机回转范围内无障碍物，电源是否接通等等.6、基础准备：杯形基础已浇筑完成，在吊装前要在基础杯口面上弹出建筑物的纵、横定位线和柱的吊装准线，作为柱对位、校正的依据。如吊装时发生有不便于下道工序的较大误差，应进行纠正。基础杯底标高,在吊装前应根据柱子制作的实际长度（从牛腿面或柱顶至柱脚尺寸）,进行一次调整。调整方法是测出杯底原有标高(小柱测中间一点,大柱测四...
