灯杆安全性设计

1。1。1 智慧灯杆的安全性设计路灯杆材质：路灯杆钢材材质为 Q235 优质钢板，厚度≥4mm，底法兰厚度≥20mm。路灯杆结构及基础结构尺寸计算,依照业主确定的外观形状按抗震 7 级、抗风力 12 级设防要求确保热镀锌底硬度和附着力,外表面喷塑处理.灯杆的基础设计与灯杆相匹配，根据路灯安装施工图及道路中心线和参考点,确定路灯的安装位置及基础高度，并标出基础安装位置.基础顶面标高应提供标桩。直线杆顺线路方向位移不应超过设计档距的 3%，直线杆沿线路方向横向位移不应超过 50mm，转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过 50mm。根据施工图要求的基础尺寸、标高挖好基础坑，基础坑的开挖深度和大小应符合设计规定.基础坑深度的允许偏差应+100mm-50mm.当土质原因等造成基础坑深与设计坑深偏差+100mm 以上时,应按以下规定处理：偏差在+100～+300mm 时，应采纳铺石灌浆处理；偏差超过规定值的+300mm 以上时，超过的+300mm 部分可采纳填土或砂、石夯实处理，分层夯实厚度不宜大于 100mm，夯实后的密实度不应低于原状土，然后再采纳铺石灌浆处理.根据设计要求的混凝土强度等级采纳一次浇筑法制作混凝土基础。当钢筋混凝土电杆采纳直埋和拉线稳固的方法时，电杆基坑深度应符合设计规定。对一般土质，电杆埋深宜为杆长的 1/6,并应符合表的规定.对特别土质或无法保证电杆的稳固时，应实行加卡盘、围桩、打人字拉线等加固措施.灯杆底法兰应与设计图纸中的路灯基础相匹配;法兰焊接位置偏差<2mm,底部法兰与灯杆间焊缝采纳混合气体保护焊，以保证其能承受足够的受拉力，焊接以 GB3323 国家标准二级进行加工和验收.法兰盘与杆体垂直偏差<1°。灯臂部分采纳优质 Q235 钢板经大型折弯机卷压一次成型圆锥杆，钢管壁厚≥4.0mm，灯臂部分制作使用自动焊机焊接，焊缝平整、光滑,高度符合国家标准。灯臂焊接方式采纳自动埋弧焊，焊缝检验达到 GB／T3323 二级标准。灯臂设计安全系数≥1.8.灯臂和灯具制作能抵抗风速 42m/s。灯臂的设计寿命≥8 年.灯臂部分防腐采纳内外整体热镀锌,锌层厚度≥86um，镀锌层附着力符合 GB2694-88 标准，保证 8 年不褪色。镀锌层表面光滑美观.色泽一致，无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面等缺陷。灯臂外表面喷塑处理，喷塑材料为全聚酯塑粉,采纳室外耐候性材料.喷塑厚度≥100um,附着力达到 GB9286-880 级,外观质量表面平整光滑，无褶皱、流挂、剥落、龟裂等缺陷，硬度≥2H。灯臂部分颜色按...