学院:交通学院 姓名:黄高民 班级：170202 卡号:202404198 学号：17020241 目录第一章:生产企业物流系统环境分析 1.1 生产企业物流系统功能分析 1.2 设计原则 1.3 输入要素分析第二章:工厂布置方案设计 2。1 各部门活动关联性分析 2.2 工厂布置方案 2。3 物料搬运方案选取 2.4 绘制初步方案工作底稿第三章：装配部门装配线平衡分析 3。1 装配线平衡分析 3.2 装配线作业流程 3。3 装配线平衡计算第四章:方案确定 第一章 生产企业物流系统环境分析1 .1 生产企业物流系统功能分析1 .设计背景 某一设施以制造汽车整车为主要任务，日生产汽车四汽缸引擎 360 台。该厂面积 120000 平方米，具体的部门包括接受区，装配区，加工部,休息区，测试部和装运部。假设:（1)所有物料用标准容器运输(一个标准容器为一个标准装载量.）;（2）临近部门之间的运输费用是根据搬动一个装载量,运费为 1 元；每隔一个部门费用加倍；（3）对角线之间的允许移动,并认为是相邻情况费用的 1.25 倍。2.设计目标 根据实际情况，欲将机器加工,装配与测试等部门相互结合靠近，并开创一个兼具有保持合理产量的小型工厂,及物料弹性流程的大型工厂的可能性，取得管理和效益的增加。1.2 设计原则 本科题的设计原则采纳成组设计原则，又称单元式布置,将不同的机器分成单元来生产具有相似形状和工艺要求的产品。成组布置的目的是在生产车间中获得产品原则布置的好处。1。3 输入要素分析 布置设计的要素考虑众多的因素，根据 richard 缪瑟的观点，影响布置设计最基本要素是产品，数量，生产路线，辅助服务部门和时间。依题可得以下要素。1． 产品：四汽缸引擎2． 数量:该工厂日生产汽车四汽缸引擎 360 台3． 辅助服务部门:休息区4． 时间：每天生产线运行 450 分钟。 5．生产路线：第一章 工厂布置方案设计2。1 各部门活动关联性分析 综合考虑物流及非物流因素,故不只是考虑生产部门，通过对各个部门彼此之间的相关性加以分析，以决定较理想的规划位置。1． 绘制作业单位相互关系图等级密切程度加权值A绝对必要5E特别重要4I重要3O一般2U不重要1X不希望0流程动态分析通过对各部门功能分析及考虑物料流程,可得物料流程图代号密切程度之理由1物流2工作流程3使用同样的公用设施4联系频繁程度5服务的频度6紧急程度接受区装配部加 工否加工部测试部装运部N作业单位综合相互关系图2.1 工厂具体布置1.确定面积工厂总面积为 120000 ...
