盾构施工场地布置方案VIP专享

盾构施工场地布置方案一、工程简介锦万区间盾构自锦泰广场站东端盾构井组装下井，自西向东掘进至万家丽广场西端盾构井吊出，区间左线长 803。567m，右线长 806.042m，计划工期2。5 个月.二、场地布置总体方案根据盾构掘进施工需要，施工场地主要需布置的设施为:(1）建时房屋一栋（含材料库、配件库、调度室等）(2）材料堆放场地(3）轨排加工场地（4)管片堆放场地（5）15t 门吊（含相应吊车行走轨地梁）（6）碴坑（7)45t 门吊(含相应吊车行走轨地梁)（8）搅拌站一套(含砂石料堆场、水泥及粉煤灰罐等)（9）变电房场地总体布置见附图 1,其中门卫及洗车槽续用车站施工已有设施.三、各项主要施工设施布置方式根据盾构施工场地内各设施施工保用情况及功能需要，现将主要设施布置方式确定如下:（一)管片堆放场地根据盾构掘进进度要求,双线隧道最高日进度以 40m 计，需用管片 27 环，现管片堆方场地规划面积可存放管片数量为 32 环，满足施工要求.（二）15t 门吊(含相应吊车行走轨地梁）15t 门吊主要用于吊放管片及其它小型机具(材料），沿车站纵轴线布置，轨长 51.5m，行走区覆盖盾构井、管片堆放场地及轨排加工场地。15t 门吊行走轨梁根据门吊布置位置采纳砼地梁。（1）荷载计算：根据门吊设计图纸，门吊固定件自重 44t，小车及荷载等活载计重 25t，按活载移至端头的最不利情况考虑（见图 3—1）：图 3-1 15t 门吊荷载结构示意图吊车件移至端头时,对轻载产生的重载荷为[（44＊11.8）—(25＊5。5)］/23。6=16。2t,固单侧重轨载荷载为 44+25-16.2=52。8t。单侧结构自重由两个负载轮承重，以活载中线进行力矩平衡，重载轮持荷 32.82t,轻载轮持荷 19.98t。地梁所受均布荷载为钢轨、轨枕及结构自重的总和,15t 门吊行走轨采纳43kg/m 轨，钢枕采纳 14 槽钢（延米质量 17kg/m）,间距 50cm，钢梁采纳三拼I32a 工字钢（延米质量 158.1g/m），均布线性荷载以 213kg/m 计。（2）砼梁砼地梁截面尺寸 0。6*0.8m，采纳 C35 砼,配筋见附图 2。由于砼地梁均为埋地结构，需要验算梁自身抗压强度及其下土层是否有足够承载力。钢轨及砼梁应力扩散角均按 45 度计算，砼梁均布荷载以 0.5KN/m 计。① 砼梁承载强度15t 门吊轮压通过钢轨传递至砼梁,43kg/m 钢轨截面参数为:轨高 140mm,轨底宽 114mm，砼梁延米受压面面积 114 mm2σ=F/S=（43kg＊10）/114=3.77MPa＜[σ］=35MPa。满足要求.① 地基承载强度车站顶板回填后，经夯实...