盾构施工对周围环境的扰动与影响特性及控制措施摘 要：盾构机在城市地铁建设中得到了广泛的应用,但在盾构掘进过程中会引起地层损失，过大的地层损失，可导致较大的地面沉降，对地面建筑物、地下管线等设施产生不利影响甚至会导致破坏，引起较大的经济损失。本文主要讲述了盾构施工对周围环境的一些影响及一些控制措施。关键词:盾构施工；周围环境；影响；控制措施1 前言自 1823 年布鲁诺采纳盾构法在泰晤士河建造隧道以来， 已经近 180 年的历史， 盾构法隧道因其具有对周围环境的影响较小等独特优点而在隧道施工领域独树一帜, 尤其是二战后， 随着世界各国, 主要是欧洲、日本、美国、加拿大等城市隧道， 包括地铁隧道、给排水隧道、电缆隧道以及城市共同沟的大量兴建, 盾构施工方法也从最初的手工式盾构、半机械式盾构进展成机械式盾构甚至盾构机器人, 其应用水平越来越高, 应用范围也越来越广泛。但现在对环境控制的要求越来越高， 尤其是对盾构穿过城市中心重要建筑时的影响要求极为严格。从而, 盾构施工对周围环境的影响就是一个急待讨论的课题。本文主要讲述了盾构施工对周围环境的一些影响及其可能产生的因素,以及适当地阐述了一些控制措施。（其中的图表来自南京地铁一号线穿越金川河和玄武湖区间隧道的监测数据.)2 盾构施工对周围环境的影响2.1 盾构推动中的地层损失盾构推动引起的土体位移一般由三部分组成：先于盾构前方的地表位移；盾构通过时的位移；盾构离开后的土体固结。对于土压平衡式盾构，由于盾构机刀盘前方土压力接近静止土压力，因此先于盾构前方的地表位移可能较小。盾构机通过后 , 盾尾空隙闭合 , 通常是引起地表较大位移的原因 。而固结沉降大小依赖于土的类型、盾尾空隙注浆的方案以及盾构机推动对土体的扰动情况。固结沉降与时间有关,通常经过几个月后才能稳定.2.2 对建筑物沉降影响实测表明，在盾构正常掘进地段,建筑物的沉降形式与地表沉降一致，部分房屋沉降曲线见图 1 所示，最大沉降发生在盾尾脱出管片阶段，在主要沉降影响区的房屋（在盾构隧道轴线两侧 3 m 范围）沉降大，主沉降区的房屋沉降一般在-15mm 到—25 mm；在主沉降区外的房屋沉降小，沉降值小于-10mm,距隧道轴线较远（10m 以上）地段,盾构掘进基本对房屋没有影响，其沉降变化量在—4mm 以下。另外,基础刚度较大的房屋沉降相对较小，且比相应位置的地沉降略小.在特别地段，如许一南区间盾构铰接油缸出现漏油地段，房...
