盾构同步注浆的目的盾构同步注浆就是在隧道内将具有适当的早期及最终强度的材料, 通过同步注浆系统及盾尾的注浆管,按规定的注浆压力和注浆量在盾构推动的同时填入盾尾空隙内
其目的是:① 尽早填充地层,减少地基沉陷量,保证周围环境的安全性
② 确保管片衬砌的早期稳定性和间隙的密实性
③ 作为衬砌防水的第一道防线,提供长期、均质、稳定的防水功能
④ 作为隧道衬砌结构的加强层,使其具有耐久性和一定的强度
盾构二次注浆的目的:二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆
具体作用如下: 1
补足一次注浆未充填的部分; 2
补充由浆体收缩引起的体积减小; 3
以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充
以上述 1、2 为目的的二次注浆,多采纳与一次注浆相同的浆液;若以 3 为目的,多采纳化学浆液
盾构注浆要求: 1
向管片外压浆工艺,应根据所建工程对隧道变形及地层沉降的控制要求,选择同步注浆或壁后注浆,一次压浆或多次压浆
衬砌管片脱出盾尾后,应配合地面量测及时进行壁后注浆
注浆的浆液应根据地质、地面超载及变形速度等条件选用,其配合比应经试验确定
注浆时壁后空隙应全部充填密实,注浆量充填系数宜为 1
壁孔注 浆宜从隧道两腰开始,注完顶部再注底部,当有条件时可多点同时进行
注浆后应将壁孔封闭
同步注浆时各注浆管应同时进行
以达到防水和防止隧道结构及地面沉降的目的
每环压浆量应保证地表沉降控制在各工程环境保护要求的规定内
压浆机压力以控制地表变形为原则,压力应均匀以免损坏管片