浅析强降雪天气对于飞行造成的影响摘要:对强降雪天气对飞行的影响进行了全方位的介绍和探究。首先分析强降雪天气的特征和分布情况，结合航空气象学、飞行空气动力学、飞机的性能、飞机的结构等相关学科分析强降雪天气的危害。重点研究了飞行员面对强降雪天气时的心理变化，分析了飞机各个部位遇雪积冰后对飞机性能和飞行安全的影响，解释了在强降雪天气情况下机场跑道无法起降飞机的原因。最后提出了在航班任务的各个阶段，克服强降雪天气的办法和建议。关键词:强降雪;飞行安全;飞行难题;危险天气;低能见度强降雪天气可以导致飞机的机身部件积冰，影响飞机的性能，危及飞行的安全。就机场而言，强降雪天气会导致机场场面严重积雪，影响机场的正常作业，严重时会导致机场关闭，影响航班的运行。强降雪天气除了对机场和飞机有较恶劣的影响之外，对飞行员也会产生不小的影响。强降雪天气往往会伴随低空风切变、低能见度等情况，如果飞行员对强降雪天气的特征比较陌生，并且气象台的探测手段也较为单一和简单，会导致这类极端天气所造成的飞行事故相对较多。1. 我国强降雪天气的特征 通过查询相关资料可知，我国近几年平均强降雪量、强降雪天数和强降雪地理分布 3 个方面的情况。可以看出我国东北三省、新疆和青藏高原东部地区为 3 个强降雪地区;我国东北南部、内蒙古东部、华北和黄土高原地区强降雪量和强降雪天数相比之下较多。我国强降雪强度最高的地区为云贵高原、长江中下游和东南沿海地区，而强降雪发生频率较高的东北北部地区和青藏高原东部地区的强降雪强度相比而言较低。通过数据分析得知四川盆地、新疆的南部和内蒙古西部地区强降雪强度最低。从局部分布特点来看，青藏高原东部的梅里和玉龙雪山以及青藏高原西南侧山地的强降雪量较大，年平均强降雪量出现最多的地区是在喜马拉雅山脉北麓。从年平均强降雪日数分布数据来看，年平均强降雪日数与强降雪量分布基本相同，华山、梅里、玉龙雪山、青藏高原等高海拔地区的强降雪日数较多，这些地区均位于我国的西南地区，该地区的水汽通量很大。2．强降雪对于飞行的影响 随着全球气候的变暖，各种极端天气也逐渐增多，而强降雪天气对于飞行的影响非常大，常常会对飞行员的心理，飞机的构型，机场的设备和航班的流量造成不小的影响。2. 1 强降雪天气对飞行员心理的影响经过数据统计分析，在大多数的降雪发生之前空气湿度快速增大，这样的情况容易形成低碎云，这种低碎云有时仅有几十米。另一...
