砼框格梁施工拌合砼拌和必须根据试验部门签发并经审核的砼配合比单进行配料，严禁擅自更改。砼组成材料的配料量均以重量计。称量的允许偏差不应超过：1、水泥、掺合料、水、冰、外加剂溶液不应超过称量偏差的±1%。2、骨料不应超过称量偏差的±2％。拌制砼所用的各项用具,应预先用水湿润。机械拌和砼时，应在拌和砼前预先拌适量的砼进行挂浆（与正式配合比相同)，避开在正式拌和时水泥浆的损失，挂浆所多余的砼应清除出去.砼拌和时间不得低于 60 秒。每台班开始拌和前,应检查拌和机叶片的磨损情况。在砼拌和过程中，应定时检测骨料含水量，必要时应加密检测。砼掺合料在现场宜用干掺法，且必须拌各均匀。外加剂溶液中的水量，应在拌和用水量中扣除。拌和楼进行二次筛分后的粗骨料,其超逊径应控制在要求范围内。砼拌和物出现下列情况之一者，按不合格料处理：①错用配料单已无法补救,不能满足质量要求；②砼配料时，任意一种材料计量失控或漏配，不符合质量要求;③ 拌和不均匀或夹带生料;④ 出机口砼坍落度超过最大允许值。砼运输① 所用的运输设备，应使砼在运输过程中不致发生分离、漏浆、严重泌水、过多温度回升和坍落度损失。② 同时运输两种以上强度等级、级配或其他特性不同的砼时，应设置明显的区分标志.③ 砼在运输过程中，应尽量缩短运输时间及减少转运次数，掺普通减水剂的砼运输时间不宜超过 45 分钟。因故停歇过久，砼已初凝或已失去塑性时，应作废料处理。严禁在运输途中和卸料时加水。汽车卸料（溜槽及人工配合至仓面、再人工铲运至下齿槽）(1）用料罐车、搅拌车运送砼时，应遵守以下规定：①运输砼的车应为专用，运输道路应保持平整，车箱应平滑密闭不漏浆。②用料罐车运送第一罐砼时，罐内应预选挂浆,挂浆所多余的砼应清除出去。③每次卸料，应将所载砼卸净,并应适时清洗车箱,清洗后的砼严禁入仓。（2）溜槽的内壁应光滑,开始浇筑前应用砂浆润滑其内壁，当用水润滑时应将水引出仓外，仓面必须有排水措施。（3)使用溜槽，应经过试验论证,确定溜槽高度与合适的混凝土坍落度。（4）溜槽宜平顺,第节之间应连接牢固,应有防脱落保护措施.（5）运输和卸料过程中，应避开混凝土分离,严禁向溜槽内加水。（6）当运输结束或溜槽堵塞经处理后，应及时清洗，且应防止清洗水进入新浇混凝土仓内。齿槽第一层平仓严禁以振捣代替平仓或用振动棒送料.齿槽内的砼厚度不得大于 50cm。振动棒振捣（1）混凝土浇筑坯层厚度，应根据拌和能力、运输...
