3-7 设 某 新 建 铁 路 的 路 段 设 计 速 度 为 VK=120km/h ， 货 物 列 车 设 计 速 度 为VH=70km/h ， 若 给 定 hmax=150mm ， hmin=5mm ， hQY=70mm ， hGY=30mm ， 当 曲 线 半 径 为R=2000m 时，则：（1）确定曲线外轨超高的范围；（14。96mm≤h≤58。91mm）(2）计算当外轨超高为 h=50mm 时的欠超高 hQ和过超高 hG；（34。96mm，21.09mm)（3）应铺设多大的外轨超高？（54.37mm)解:(1）由 hQ=hK-h≤hQY hG=h-hH≤hGY hK =11。8 hH =11。8 可得, 11.8-hQY≤h≤11.8+hGY 代入数据,并计算 11.8×—70≤h≤11.8×+30可得14.96mm≤h≤58。91mm满足 hmax=150mm，hmin=5mm 的条件（2） 由 hQ=hK-h hG=h—hH hK =11.8 hH =11.8 可得， hQ=11.8—h hG=h-11。8 代入数据，并计算 hQ=11。8×-50 hG=50—11。8× 可得 hQ=34.96mm hG=21.09mm （3) 由 h =7.6 （新建铁路设计与施工时采纳，见教材 P56) 代入数据并计算h =7。6×=54。37mm3—8 已知既有铁路上半径 R=600m 的某曲线行车资料为：NK=30 列/日,PK=800t，VK=120km/h;NH=75 列/日,PH=4000t，VH=70km/h；NLH=8 列/日,PLH=3000t，VLH=50km/h；要求：（1）计算通过该曲线列车的均方根速度 VP；（2）按均方根速度计算确定实设曲线外轨超高 h 及欠超高 hQ和过超高 hG；（3）计算确定该曲线应设置的缓和曲线长度(已知：超高时变率容许值 f=28mm/s，超高顺坡率容许值 i=1‰）。解：(1）=73.4km/h（2）h =11。8=11。8× =106mm hQ=11。8-h=11。8×-106=177mm 〉 90mm hG=h—11.8= 106-11.8×=57mm > 50mmh =11。8=11.8× =32mm hQ=11。8-h=11.8×—32=53.2 mm < 90mm hG=h—11。8= 106—11。8×=57mm > 50mm（3)根据行车安全条件计算==53m ①根据旅客舒适度条件计算 = =126m ② 计算结果取①、②中的最大值，并取为 10m 的整倍数，故缓和曲线长度取为 130 米。4-3 某区段内最高气温 41。0℃,最低气温－19。0℃，最高轨温 61。0℃，最低轨温－19。0℃，欲在该区段内铺设 60kg/m 钢轨（截面积 F=7745mm2）的无缝线路,现已知钢轨接头阻力为 490KN，道床纵向阻力为 9。1N/mm，所确定的设计轨温为 25℃(实际铺轨温度范围为 25±5℃）。要求:(1）计算钢轨的最大温度力；（2）计算伸缩区长度（取为 25 m 的整倍数）;（3）绘出降温时的基本温度力图;（4）计算长、短钢...
