江门新会城轨站区域的交通设施布局规划

北京理工大学珠海学院 2020 届本科生毕业论文 江门新会城轨站区域的交通设施布局规划江门新会城轨站区域的交通设施布局规划摘 要本文基于江门新会城轨站区域的交通设施布局规划选题，根据轨道站点地区交通运输模式现状等，对站点地区交通接驳设施规划、地上空间、步行系统、空间环境规划等进行分析。总结出站点地区规划方法:首先通过站点地区交通利用现状，确定轨道交通站点的综合功能定位。在规划过程中，进行实地考察并且调查关于公交系统，站台信息，城轨设施布置，步行系统等进行调查，结合工业工程的相关知识，运用“5W1H”，“ECRS”，“5S 管理”等工业工程知识点进行规划改善。规划后的城轨设施布置，可以满足乘客的出行需求以及精神上的需求。在规划中，对城轨站对面的荒废区域进行开发利用成为商业中心或者办公区，而在道路的设计上，规划出一条新的路线，从一条双向单行道规划改善为两条，而在停车场的容量问题上从 356 个停车位增加至 556 个停车位。在站台上乘客走至自己所在车厢的位置的时间从约为 3-4 分钟规划改善至约为 18S 至 120S 之间。在出租车停车位的规划中，从本身 6 个车位增至 10个，符合新会城轨的需求。在步行的系统上，因停车场与新道路的规划，乘客可以从利用 A 侧门行走约为 200 米的距离行走至公路外改为利用 B 侧门进行社会汽车乘坐，在站台上从 200-380 米的距离减至约 15-100 米的距离，更加方便乘客进行换乘。在购票系统的机制规划中，设置求助按钮与指示牌或者安排专门的工作人员进行指导，而对于座位设施从 10 个规划建设至 35 个座位供乘客使用。关键词：城轨站，交通设施；布局与规划北京理工大学珠海学院 2020 届本科生毕业论文Traffic facilities layout planning of Jiangmen xinhui rail station areaAbstract Based on the topic of traffic facilities layout planning in Jiangmen xinhuicheng rail station area, and according to the current situation of traffic mode in the rail station area, this paper analyzes the traffic connection facilities planning, ground space, pedestrian system, spatial environment planning in the station area. Summed up the site area planning method: first, through the site area traffic utilization status, determine the ...