船舶丧失操纵能力应急预案 1 船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即实行滞航及就地抛锚（沿岸航行，水深适宜)等措施. 2 在实行应急行动的同时迅速报告就近港口国主管机关或搜救中心3 在进出港、狭水道航行时，立即使用伴航拖轮协助操纵.条件允许可向就近港口机关申请加派拖轮予以协助，使船舶抵安全水域抛锚。4 船长和当值驾驶员应加强了望,以防本船失控后与他船发生紧迫局面,并按《国际信号规则》和《72 海上避碰规则》《91 内河避碰规则》的要求显示号灯、号型. 5 船长应沉着指挥，当值驾驶员应使用 VHF 发布本船目前位置、动态，提醒来船注意，并做好各项记录。6 轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作。7 求得岸基支持，按公司相关处室或主管人员指示，实行进一步抢救和抢修措施。 8 船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故，按相应应急预案进行部署9 船舶发生丧失操纵能力时，按下列应急计划进行部署. 主机失灵、电力中断应急计划 职务 负责部位 应急/应变职责 船长 驾驶台 总指挥，发布船舶操纵命令，指挥船舶操纵，负责对外及与船公司联系。 项目负责人 机舱 副总指挥，协助船长组织、动员人员抢修故障设备及其他应急情况处理。 值驾/二副 驾驶台 协助船长操纵船舶，守听 VHF，核测船位,做好记录。 . 值班水手 驾驶台 按舵令正确操舵. 驾助 驾驶台 协助了望，显示航行灯、信号灯，悬挂号型,传令，内部联络。 大副 船首 指挥甲板人员工作,备锚、备缆，系带拖轮，待命。 三副 驾驶台甲板 按船长指令准备消防器材，准备释放救生艇、筏。 水手长 船首 备锚、备缆，或按船长、大副指令进行准备。 轮机长 机舱 抢修现场的指挥.向船长报告故障,组织人力抢修,尽快排除故障。 大管轮 机舱 现场抢修。 二管轮 机舱 现场抢修，并负责发电机/应急发电机. 三管轮 机舱 现场抢修，并注意泵、阀情况。 电机员 机舱 负责电气设备的修理及发电机及应急照明。 机工长 机舱 协助大管轮工作或听从轮机长、大管轮指挥，完成指定工作。 值班机工 机舱 向轮机长、轮机员报告发现的故障情况，听从指挥。 其他机工 机舱 听从轮机长轮机员指挥，完成指定工作. 其他人员 待命，做好援助准备。 操舵系统故障应急计划 职务 负责部位 应急任务 船长 驾驶台 总指挥，指挥船舶操纵,发布船舶相关命令，对外联系。 值驾 驾驶台...
