北京理工大学珠海学院 2020 届本科生毕业论文 基于 KEA128 的电磁感应平衡车硬件电路设计 基于 KEA128 的电磁感应平衡车系统硬件电路设计 摘 要两轮自平衡车具有车体模型体积小、快速转向、可在多种环境下工作等特点,对其的多项研究成果已在交通运输、工业自动化、生活娱乐等方面投入使用
在计算机技术、电子技术高速发展的情况下,可自动驾驶的智能车能够独立对当前环境进行感知,并快速做出反应,进行加减速、转向等操作,已经成为了当前自动控制领域内的一个研究热点
教育部举办的“恩智浦”(原“飞思卡尔”)智能车大赛,是一项针对自动控制领域当前研究热点的竞赛,为广大本科生提供了一个能够研究并应用自动控制技术的平台
本文以第十一届“恩智浦”智能车大赛为背景,运用 S9KEAZ128AMLK 单片机,设计了一种通过电磁感应识别道路的两轮自平衡车系统
本文首先建立了力学模型,对平衡车的控制原理进行了分析
通过对系统的需求分析,对单片机型号进行选型,并且对整体任务进行分解,以模块化的方式对各项功能进行实现,完成系统的平衡控制、速度控制、方向控制以及道路识别等任务
最后,对机械结构进行搭建并且将各模块合理地安装至车模上,完成了本系统的硬件电路设计与功能实现
关键词:两轮自平衡车;S9KEAZ128AMLK 单片机;力学模型;硬件电路设计北京理工大学珠海学院 2020 届本科生毕业论文Hardware Circuit Design of Electromagnetic Induction Balance Car System Based on KEA128 AbstractThe two-wheeled self-balancing car has the characteristics of small size, fast steering, and can work in variou