YX九江银星造船有限公司企业标准QB/YX42-004-2024双层底分段装焊通用工艺2024-10-18 发布 2024-11-28 实施九江银星造船有限公司 发布目 录1. 适用范围----------------------------------------------------32. 胎架制作----------------------------------------------------33. 分段定位----------------------------------------------------34. 分段装配----------------------------------------------------35. 焊接----------------------------------------------------------56. 变形控制与火工矫正-------------------------------------57. 测量与检验-------------------------------------------------6双层底分段装焊通用工艺1. 适用范围本标准适用于船长 50~200m 采纳分段建造的各类钢质焊接船舶。2. 胎架制作2.1 为减少船体分段变形，确保线型光顺，改善装配、焊接工作条件，应该制作分段胎架。2.2 分段胎架应依据船体分段划分图、船体分段结构图、船体建造原则工艺、船放数据等图纸文件进行制作。2.3 胎架必须基础牢固，具有足够的强度和刚性，以满足支承分段重量的要求和控制分段变形。2.4 制造胎架应考虑节约钢材，尽量控制成本。2.5 双层底分段通常采纳正切胎架，由胎架底座、胎架模板、纵横向牵条、边缘角钢及胎架中心线划线架、拉马角钢等组成。2.6 根据放样提供的型值和样板作出胎架平面，在胎架上应划出分段中心线(假定)、基线(假定)、肋骨线、水平线、接缝线、检验线等必要的标记。2.7 胎架两端模板离开分段端头距离，不应大于 400mm。胎架模板应设置在肋位构架处。（除两端另加的半档肋距模板外）。2.8 应根据实际经验和分段结构特点加放适当的反变形值。2.9 胎架须经报检合格后才能投入使用。3. 分段定位3.1 在钢质平台上进行内底板的拼板工作，应保证拼缝平整，完成后吊上胎架进行定位并与胎架模板进行焊接。3.2 在内底板上划出分段中心线、纵横骨架结构线等。3.3 应按船体理论线标准和分段结构图进行划线。3.4 为控制分段纵向、横向焊接收缩，确保船体型宽值，根据船体实际情况，每档肋位加放 0.5~1mm 焊接余量；每道底龙筋加放 0.3~2mm 焊接余量。3.5 分段划线完毕须经报检合格方能进入下道工序。4. 分段装配4.1 双层底分段的“T”型梁、纵桁、肋板、型材等部件装配应预先在钢质平台上进行小组装，装焊完毕应进行火工矫正，之后吊上分段进行装配。4.2 不同板厚的板对接，若...
