235 国道盱眙北段与盱眙绕城段改扩建工程(明蛤段) 混凝土质量通病治理实施方案 审批：235 国道盱眙北段与盱眙绕城段改扩建工程(明蛤段)现场管理领导小组二〇一四年八月 235 国道盱眙北段与盱眙绕城段改扩建工程(明蛤段) 混凝土质量通病治理活动实施方案235 国道盱眙北段与盱眙绕城段改扩建工程明蛤段现场管理领导小组根据交质〔2024〕28 号附件交质监发[2024]174 号“关于印发《省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案》的通知”，结合市交通运输局文件淮交〔2024〕84 号“关于印发《市公路水运工程水泥混凝土钢筋保护层厚度检测标准与控制方法（试行）》的通知”，对桥梁混凝土常见的质量通病进行归类收集，对混凝土的质量通病发生的原因进行分析汇总，对混凝土的质量通病的治理要点进行了归纳，并对发生混凝土质量通病后的处理措施进行总结，形成活动实施方案。一、工程概况235 国道盱眙北段与盱眙绕城段改扩建工程起于明祖陵镇工业集中区 235 国道老路，止于蛤腰公路，与淮河三桥北接线相顺接。围为 K3+077.571-K9+102.333,路线全长 6.025Km，总体呈南北走向，全部新建。本标段主要工程容为主线路基 3599 米，溜子河特大桥全长 2426.1 米，匝道 1109 米，全线除此之外还包括圆管涵 4 道，盖板涵 2 道以与立体交叉、平面交叉各两处。溜子河特大桥与淮河三桥北侧相接，起点桩号 K6+482，终点桩号 K8+908.1。桥梁全长 2426.1 米。全桥共 2 个桥台，63 个桥墩，桥跨布置为：［10*（4*40m）］现浇箱梁+［3*40m+4*40m+2*(5*40m)］组合箱梁+（4*20m+3*20m）预应力空心板粱。其中板梁基础 1#-55#墩台桩基础采纳嵌岩桩，56#-64#墩台桩基础采纳摩擦桩。桥台采纳组合式桥台，台帽采纳钢筋砼矩形截面台帽；桥墩墩身采纳墩柱式墩身，横向墩身之间采纳一道系梁加强横向联系。设计技术标准：一级公路，设计车速为 100km/h,荷载等级-1 级。路面双向四车道布置，宽度为 26 米。二、治理工作目标 通过通病治理，提升管理人员质量意识和管理水平，规施工人员质量行为，确保质量保证体系的有效运行，加强监理人员的质量预控能力。针对本工程远期规划兼有盱眙县城景观桥梁的特点，因此全面提高 235 国道盱眙北段与盱眙绕城段改扩建工程结构混凝土的耐久性、安全性、可靠性和美观性，保证其在设计使用年限美观、安全、可靠，力争使溜子河特大桥成为盱眙县城一道赏心悦目的独特的风景线。（一）杜绝强度不达标混凝土，...
