Q/XRFxxxxx 公司Q/XRF-J013-2024xxxx车门护板设计规编制:日期: 校对:日期: 审核:日期: 批准:日期: 2024-03-15 发布 2024-03-15 实施xxxxx 公司发布前言 随着汽车工业的日新月异，人们对汽车饰的追求也在不断提高。作为汽车饰重要的组成部分—车门饰板，舒适性、可靠性、美观性越来越成为人们追求的目标。对车门护板的正确设计，将会给试制、批量生产、整车商品性带来事半功倍的效果。本文对我公司车型车门护板的设计进行详细介绍。1.吸能块和周边零件间隙序号容基准值（mm）1与车窗玻璃的间隙102与车门板便面的间隙53与车门板孔的间隙104与车门饰的间隙22.扣手的设定标准3.M/W 调节器手柄设定标准序号容基准值（mm）参考1I/S 扣手长度＜685最大限度 760mm2从 OPONING 开始的位置＞480最小限度 420mm3竖立把手开始位置120~1404扣手盖板周围间隙（前后方向）25扣手盖板周围搭接量16扣手盖板周围间隙（上下方向）37扣手盖板周围间隙（上下方向）24.电动控制钮的设定标准序号容基 准 值（mm）参考1调节器手柄的长度＜6702从乘坐参考点开始到扣手中心高度＞1303与车门储物盒的距离＞1604与肘靠的距离＞904与肘靠的距离＞60应用参考手册表面高度5与仪表板的距离＞1306从坐姿的距离参照左图5.肘靠 的设定标准序号容基准值（mm）参考1对应室冲击必要条件的场合＞2 in纵面倾斜 15°以2对应室部突出物必要条件的场合＞R3.5适合围清参考上图 *1 推举高度=（0.6+30）+SEAT BACK ANGLE 修正值±10上限高度=0.6d+50下限高度=0.6d序号容基准值（mm）参考1电动控制钮的长度625~7252从把手开始的距离＞1403从把手开始的角度＜184前后倾斜角0~10°前面提升至 10°5左右倾斜角0~5°ARM 表面高度6与饰表面的距离≥25序号容基准值（mm）参考1肘靠上面的高度（H）根据*1 计算式从 SRP（JM50%）开始2肘靠长度（SRP 的前侧）170±20SRP（JM50%）3同上（SRP 的后侧）110±20同上4ARMREST 上面的前后倾斜5~6 度5ARMREST 上面的左右倾斜0~5 度6ARMREST 上面的宽度＞707室冲击吸收方式侧面宽度15θ3＜15°6.缝隙间的设定标准序号容基准值（mm）参考1与仪表板的缝隙52视觉补正上图参考3与 SASH 的缝隙24与 UPPER 和 LOWER 的搭接尺寸上图参考序号容基准值（mm）参考1车门饰与 B 柱装饰件的间隙5水平方向2车门饰与 B 柱装饰件的间隙5车副方向3抽取倾斜角10 度4车门板的突出部分与饰的间隔5注意：1.终端在 OVERHANG 的时要设定...
