Q/XRFxxxxx 公司Q/XRF-J013-2024xxxx车门护板设计规编制:日期: 校对:日期: 审核:日期: 批准:日期: 2024-03-15 发布 2024-03-15 实施xxxxx 公司发布前言 随着汽车工业的日新月异,人们对汽车饰的追求也在不断提高
作为汽车饰重要的组成部分—车门饰板,舒适性、可靠性、美观性越来越成为人们追求的目标
对车门护板的正确设计,将会给试制、批量生产、整车商品性带来事半功倍的效果
本文对我公司车型车门护板的设计进行详细介绍
吸能块和周边零件间隙序号容基准值(mm)1与车窗玻璃的间隙102与车门板便面的间隙53与车门板孔的间隙104与车门饰的间隙22
扣手的设定标准3
M/W 调节器手柄设定标准序号容基准值(mm)参考1I/S 扣手长度<685最大限度 760mm2从 OPONING 开始的位置>480最小限度 420mm3竖立把手开始位置120~1404扣手盖板周围间隙(前后方向)25扣手盖板周围搭接量16扣手盖板周围间隙(上下方向)37扣手盖板周围间隙(上下方向)24
电动控制钮的设定标准序号容基 准 值(mm)参考1调节器手柄的长度<6702从乘坐参考点开始到扣手中心高度>1303与车门储物盒的距离>1604与肘靠的距离>904与肘靠的距离>60应用参考手册表面高度5与仪表板的距离>1306从坐姿的距离参照左图5
肘靠 的设定标准序号容基准值(mm)参考1对应室冲击必要条件的场合>2 in纵面倾斜 15°以2对应室部突出物必要条件的场合>R3
5适合围清参考上图 *1 推举高度=(0
6+30)+SEAT BACK ANGLE 修正值±10上限高度=0
6d+50下限高度=0
6d序号容基准值(mm)参考1电动控制钮的长度625~7252从把手开始的距离>1403从把手开始的角度<184前后倾斜角0~10°前面提升至 10