T 梁预制施工及安全管理探讨 摘要：T 梁预制施工是桥梁工程施工中的重要环节，其直接影响着工程的质量和安全。为此，必须严格控制工程施工细节，针对工程施工中容易出现的安全隐患，实行针对性管理策略，加强工程安全管理，注重工程施工的法律规范性。现以一工程实践为例，介绍了 T 梁预制施工技术操作要点，并对 T 梁预制风险源及控制策略进行了分析。 关键词：T 梁预制施工；安全管理；策略 桥梁工程施工中，T 梁预制施工十分复杂，且其影响因素多样，故而工程施工的安全隐患较多。为避开工程施工中出现严重的安全问题，需实行多种策略加大安全管理力度，确保安全管理的整体效果。 1 工程概述 本合同工段全长 5.82km，共有 5 座主线桥梁，T 梁分为 30m长和 40m 长两种，其中 40m 长的梁共 240 片，30m 长的梁共 32片。主梁施工中采纳预制吊装处理方式，安装就位后，横向连接，同时张拉负弯矩区的钢束，形成结构连续钢构体系，具体如表 1、表 2 所示。 2 施工技术操作要点 2.1 制作台座。基于梁板和工期设置 20 个 T 梁，30m 和 40m通用，台座之间的距离为 3.6m，两排台座之间的距离则为 4m，以为吊装和模板安装提供便利条件。台座两侧应自中间向两侧做标记，标记的间隔为 1m，加强波纹管定位器安装和定位的准确性。台座的长度要为梁长的 0.6 倍，且台座与轨道保持平行的关系。台座下基础采纳 50cm 厚的 C30 混凝土，上部底座也需采纳 C30 混凝土，混凝土高度为 30cm，台座钢筋螺纹钢可采纳两排布置的方式。要求台座顶部宽度设为 0.5m，底模面板铺设钢板，且钢板厚度为6mm。四周使用 50 型槽钢护边，同时实行有效的减振措施。台座两端地基处理中，也以 C30 混凝土为主要材料，适度扩大处理范围，控制因预制梁张拉所产生的起拱现象。40mT 梁最大反拱度需控制在 40mm 左右，其他的点位则应以二次抛物线原理作为点位设置的依据。2.2 制作及安装 T 梁模板。T 梁模板要分两次安装，首次是完成肋板内预应力管道安装后，使用螺栓固定锚垫板和端模板，将端模板安装就位。二次安装中，应重视侧模安装，安装时自中间开始向两端安装，且两端要保持对称关系。拆除模板时，要始终坚持先支后拆的原则，在基础施工中时刻关注拆模时所使用的地脚钢筋环。为改善施工效果，在施工中需在梳形板和预留孔洞等重要部位使用适量填缝剂，以免模板漏浆。拆模后需及时清理模板表面，确保再次使用过程中不会...
