公路各结构层回弹弯沉值设计规和评定标准一、概 述 《公路沥青路面设计规》JTJ 014-97 规定了路面顶层的设计弯沉计算公式和方法；在《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2024 中提出要求检测路面顶层和土质路基回弹弯沉；在《公路路面基层施工技术规》JTJ 034-2000 中则补充规定了路基、路面基层的相应回弹弯沉的计算检测标准。1、 《公路工程技术标准》（2024）2、 《公路沥青路面设计规》JTJ 014-973、 《公路路面基层施工技术规》JTJ 034-20004、 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2024（一） 弯沉的作用公路工程回弹弯沉分为容许弯沉、设计弯沉和计算弯沉。容许弯沉 容许弯沉是合格路面在正常使用期末不利季节，路面处于临界破坏壮态时出现的最大回弹弯沉，是从设计弯沉经过路面强度不断衰减的一个变化值。理论上是一个最低值。计算公式是 LR＝720N *AC*AS。《公路沥青路面设计规》JTJ 014-97 119 页设计弯沉 设计弯沉值即路面设计控制弯沉值;是路面竣工后第一年不利季节，路面在标准轴载作用下，所测得的最大回弹弯沉值，理论上是路面使用周期中的最小弯沉值。是路面验收检测控制的指标之一。计算公式是 Ld＝600N *AC*AS* Ab。《公路沥青路面设计规》JTJ 014-97 42 页计算弯沉值 计算弯沉值分检测计算弯沉值和理论计算弯沉值。检测计算弯沉值： 通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测，并通过计算整理所得到的代表值。其作用主要是评定路基路面状况和作补强设计之用。理论计算弯沉值 路基，路面基层、底基层等各层在设计时均要求计算出其弯沉设计值，在完工检测时也要检测其值，以检验其强度是否满足要求。二、路面设计弯沉值的计算（一）路面顶面设计弯沉值 路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据。路面设计弯沉值应根据公路等级、在设计年限累计当量轴次、面层和基层类型按下式计算: Ld＝600N *AC*AS*Ab式中：Ld――路面设计弯沉值（0.01mm）；Ne――设计年限一个车道上累计当量轴次；AC――公路等级系数，高速公路、一级公路为 1.0，二级公路为1.1，三、四级公路为 1.2；AS－－面层类型系数，沥青砼面层为 1.0；热拌沥青碎石、乳化沥青碎石、上拌下贯或贯入式路面为 1.1；沥青表面处治为 1.2；中、低级路面为 1.3；Ab－－基层类型系数，对半刚性基层、底基层总厚度等于或大于20cm 时，Ab＝1.0；若面层与半刚性基层间设置等于或小于 15cm 级配碎...
