德国三大豪车多媒体操作系统大作战之奔驰篇2024-09-09 17:36:35 来源: 假如说用电子琴来形容其奥迪 MMI 控制台的科技感，那奔驰的 COMAND 就是一架历史悠久的平台式的三角钢琴
没有过分的炫耀自己的能力，而一个小小的旋钮却能掌控大局，符合人体工程学的设计既是扶手又是车载电话，操作起来手不会悬空，十分从容，这是区别于另外两家的特点之一
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网易汽车 9 月 9 日报道 前两期分别对宝马 i-Drive 系统和奥迪 MMI 系统做了详解，对前者整体的印象是很好用，也很容易上手，各种逻辑也比较清楚；后者的界面很炫，使用起来也还算方便，假如和其他两个系统作比较就有点考验人的理解力了
最后一篇就谈到豪车大佬奔驰了，在这三家厂商中，奔驰的 COMAND 是最晚亮相的，这个后起之秀有什么样的法捍卫王者的地位呢
| | | | | COMAND 的全称是 Cockpit Management and Navigation Device（驾驶舱管理与导航设备）最早出现在 1998 年的 S 级（W220）和 CL 级（W215）上，所有功能按键被集中在中央面板上，没有现在的标志性圆形按钮，而且功能仅限于设置一些媒体类信息，当时系统版本是 COMAND 2
真正能够和 i-Drive 和 MMI 抗衡的还是目前这款（W221）和 CL 级（C216）的 COMAND 3
5，不仅融合了各种媒体信息操作，还能更简单直观形象的控制主要车辆功能，这一切都通过位于中央扶手的 COMAND 按钮来控制，下面就具体讨论一下它的工作情况吧
COMAND 系统包括显示屏、控制器、功能按钮和电话键区，主要控制车内音响功能导航系统、车载电话、多媒体播放和车辆综合控制系统
假如说用电子琴来形容其奥迪MMI 控制台的科技感，那奔驰的 COMAND 就是
