市公路管理局峨山路东延立交工程桥梁拆除峨山路东延立交工程桥梁拆除监监理理实实施施细细则则 市正泰工程建设监理(咨询)XX 公司峨山路东延立交工程项目监理部二 O 一一年八月十五日容目录第一章 专业工程特点第二章 监理工作流程第三章 监理工作控制目标与控制要点第四章 监理工作方法与措施监理细则审批表工程名称市马饮综合立交（峨山路~弋江南路）与峨山路东延伸段工程分部工程峨山路东延立交工程马饮大桥拆除工程编写人报审日期审批人（签名）：日期： 年 月 日总 监审 查意 见备注第一章 专业工程特点一、工程概况1、主要的参建单位工程名称：市马饮综合立交（峨山路~弋江南路）与峨山路东延伸段工程工程地点：市弋江区建设单位：市公路管理局监理单位：正泰工程建设监理（咨询）XX 公司设计单位：同济大学建筑设计讨论院（集团）勘察单位：同济大学建筑设计讨论院（集团）施工单位：中铁十七局集团第三工程2、工程结构概述：（1）、原状的马饮立交桥全长 564.1 米，宽 21 米（包括两侧各 0.5 米防撞护栏）设计荷载:汽车-超 20，挂车-120。上部结构采纳先法预应力砼简支空心板梁，标准跨径20m，共 28 孔，每孔 14 片梁；共计 392 片，根据设计图纸推算每片板重量分别为 28 吨（中板），29.5 吨（边板）。桥面采纳 C30 防水砼铺装厚度 10cm；下部结构桥墩采纳双柱式，立柱中心距 7m,立柱断面为 1.2m×1.5m 带倒角的矩形，盖梁为预应力砼大悬臂结构，悬臂长 6.9m，采纳倒 T 形断面，盖梁最大高度为 2.5m，顺桥向厚度为 1.8m；桥台采纳肋板式桥台；基础为钢筋砼钻孔灌注桩。（2）、马饮立交拆除原因： 现状马饮立交桥是为了跨越现状宁芜铁路而修建的，于 1998 年 5 月竣工通车。经与铁路相关部门沟通，正在施建的新皖赣铁路和宁安城际铁路采纳桥梁结构形式，现状马饮立交桥无法满足其净空要求，铁路设计时按拆除处理。采纳路基段形式利用新皖赣铁路和宁安城际铁路桥孔下穿，并向北与已建二环路(弋江南路)顺接。（3）、马饮老桥的拆除工作包括拆除上部结构梁板、下部结构盖梁、立柱与原芜铜铁路东侧两个桥墩的系梁与两个桥台，立柱拆除应凿除至系梁顶面。根据现状的设计图纸要求，墩台部位在路基标高以下的将就地掩盖，不做处理。第二章 监理工作流程由于此桥的上部结构与下部结构中的盖梁部分均设置了预应力混凝土且混凝土标号均在 C40 以上，桥面净空较大，周边过往车辆多，零星设施分布凌...
