地铁2号线土建工程19标桩锚挡土墙施工方案XX建设集团2011年12月30日目 录第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工准备 第四章 主要施工技术方案 第五章 施工监测措施 第六章 质量保证措施第七章 安全保证措施 第八章 文明施工保证措施 第九章 工期保证措施 第十章 雨季施工措施第一章 工程概况停车场位于地铁 2 号线西端梅园站西北端，滨湖区荣巷街道青龙山社区，位于既有的青龙山路与青龙山交叉路口的西南地块，场地紧邻青龙山。停车场地块地势南低北高，用地围地面标高有明显的差异。北部约在 13m～14m，中间约为 7m～9m，南部约有 6.5m～6.8m。场址有较多村民住宅和企业。地铁 2 号线在线路西端设青龙山停车场，负责其配属车辆的日常维修保养任务，停车场隶属于查桥车辆段与综合基地。停车场规模为：停车列检库规模近期为 14 列位、远期为 22 列位，双周三月检库规模远期为 2 列位。停车场西北面现状为青龙山，东面紧临青龙山路，南面是梅园公交停车场，西面为住宅区和原球墨铸件厂，北侧为垃圾处理厂。周边环境对工程施工具有一定的影响。由于施工场地条件所限，停车场不同区域采纳了重力式挡土墙以与桩锚式挡土墙结构，施工时放坡部位与填土后放坡段采纳 Ф18--Ф28 砂浆锚杆和 C25 网喷混凝土支护。第二章 编制依据一、中铁第四勘察集团提供的青龙山停车场挡土墙施工图。二、二零一一年 11 月进行的现场踏勘。三、国家颁布的有关施工标准和施工规第三章 施工准备一、施工准备1、施工前的准备工作：1. 1 做好施工前三通一平工作与临时设施的搭建。1. 2 项目经理部人员与时到位并调集处的骨干力量加强现场的施工管理力量。1. 3 正式施工前，由项目经理部的技术组与处技术质量科配合，采纳 GPS 卫星定位仪、全站仪、DS3 水准仪，根据设计图纸，交桩记录，复核提供的控制点、水准点以与基准红线。与时完成对本工程原地面地形的复测工作，并报监理、业主抽测确认。同时在沿线每隔200m 左右在坚硬不沉降，不易受施工干扰的地点，设置临时水准点并需经过闭合测量与监理复测检验后方可使用。同时为本工程所有的分包商、专业分包商和其他承包商等的工作提供所需的基准定位轴线、定位标高、控制轴线和控制标高，并在监理工程师认为必要时，提供主要轴线和其它控制或定位点，同时负责做好协调工作。。1. 4 技术负责人员向施工人员交底，了解图纸要求，阐述施工方法与质量要求。2、准备工作2....
