学院毕业设计说明书毕业生 ：牛浩胜专业 ：数控技术学号 ：090523049指 导 老 师 ：荆忠亮所属系（部） ：机电系二〇一二年五月学院毕业设计评阅书题目：掘进机箱体加工工艺与组合机床设计机电系 系 数控 专业 牛浩胜设计时间：2024 年 3 月 5 日～2024 年 5 月 20 日评阅意见：成绩：指导老师：（签字）职 务：（签字）201 年月日学院毕业设计答辩记录卡机电系系 数控 专业 牛浩胜 答 辩 容问 题 摘 要评 议 情 况记录员：（签名）成 绩 评 定指导老师评定成绩答辩组评定成绩综合成绩注：评定成绩为 100 分制，指导老师为 30%，答辩组为 70%。专业答辩组组长：（签名） 201 年月日前 言掘进机是用于开凿平直地下巷道的机器。掘进机分为开敞式掘进机和护盾式掘进机。价格一般在上亿元人民币。主要由行走机构、工作机构、装运机构和机构组成。随着行走机构向前推动，工作机构中的切割头不断破裂岩石，并将碎岩运走。有安全、高效和成巷质量好等优点，但造价大，构造复杂，损耗也较大。19 世纪中叶，西方的文明醉于铁路的修建。梦想家们在地图上画满弯曲的路线。然而，人类的梦想一次又一次被大山阻隔。诸如阿尔卑斯山脉那样连绵峰峦，不断向人们提出挑战。绕过这些阻碍费时费劲。理想的方法是勇往直前，开凿隧道。但这意味着巨大的支出。隧道工程的工作面之小，大部分时间浪费在工序衔接上，时间就是金钱，隧道工程费时费劲的表现确实让人心寒。解决方法是明显的：建造一台大机器。加大机器动力，把工业革命带入地先驱者是一个是叫亨利-约瑟. 毛瑟（Maus）的比利时工程师。他在 1845 年得到撒丁国王的许可修建一条连接法国和意大利的铁路。毛瑟在国际采矿业具有显赫声名和超强自信。他对爬越山口的方案不以为然，坚持要走直线，尤其是在著名的 Cenis 山口附近，要以隧道穿越Frejus 山。毛瑟的“片山机(mountain-slicer) ” 1846 年在都灵附近的一个军工厂组装成形。他庞大而复杂，体积超过一节火车头。他有一百多个钻头。整个机器俨然就是凸轮，拉杆，活塞和弹簧的丛林。不论有用与否，它确实是沉思的产物。机器建成后，来自各地的参观者络绎不绝，视其为历史的纪念碑。掘进机需要巨大的推动力。这些能量是在隧道外产生的并通过复杂的机械连接到工作面。隧道越深，连接就越长，而传输过程中的能量损失也就越大。看起来“片山机”早晚会因为动力不足而僵死洞中。自信的毛瑟信任车到山前必有...
