新建玉磨铁路路基沉降观测方案中铁十五局一公司2024 年 12 月 5 日中铁 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 分部路基沉降观测方案复核：路基沉降观测方案一、编制依据1、《高速铁路工程测量规》（TB10601-2024）2、《国家一、二等水准测量规》（GB12879－2024）3、《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2024）4、《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2024）5、《新建 xxxxxx 线设计文件》6、《新建 xxxxxxxx 形观测与评估实施细则》二、观测断面与观测点的设置原则1、路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主，应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面
同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整或增设观测断面
2、观测断面一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求：（1）沿线路方向的间距一般不大于 50m；对地势平坦且地基条件均匀良好的路堑、填方高度小于 5m 且地基条件均匀良好的路堤可放宽到 100m
（2）对地形、地质条件变化较段应加密断面，一般间距不大于 25m，在变化点附近应设观测断面，以确保能够反映真实差异沉降
（3）一个沉降观测单元（连续路基沉降观测区段为一单元）应不少于 2 个观测断面
（4）对地形横向坡度大于 1：5 或地层横向厚度变化的地段应布设不少于 1 个横向观测断面
3、观测点一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求：（1）为有利于测点看护，集中观测，统一观测频率，各观测项目数据的综合分析，各部位观测点须设在同一横断面上
（2）一般路堤地段观测断面包括沉降观测桩和沉降板，沉降观测桩每断面设置 3 个，布置于双线路基中心与左右线中心两侧各 2m 处；沉降板每断面设置 1 个，布置于双线路基中心
