本科毕业设计无人驾驶拖拉机电控液压转向系统的可靠性测试摘 要本文主要针对我校自主研发的无人驾驶拖拉机电控液压转向系统,开展电磁阀可靠性测试,检验电磁阀对长期通电和频繁通断电的耐受性
分析了现有电控液压转向系统的组成,包括有过滤器、定量泵、手动换向阀、转向器、液压泵、压力表、溢流阀、二位三通换向阀、三位四通电磁比例换向阀和油箱等,描述了其基本工作原理
在工作过程中,二位三通换向阀需要频繁通断以实现手动和自动油路的切换,直接关系到系统工作的稳定性和可靠性
因此,本文设计了一套二位三通换向阀的可靠性测试系统
该测试系统包括:基于 AT91SAM9263 的嵌入式系统开发板、电磁阀驱动放大电路和美国 HYDRAFORCE 公司生产的 SV-10-31N-24VDC 电磁阀
基于 SBC6330XARM 开发板,开发了测试程序
ARM 板主控电路产生 PWM 信号,通过驱动电路放大信号,控制电磁阀油路
本次测试一共进行了 4 中不同的控制信号测试,分别为周期为 2 秒、1 秒、0
6秒的方波以与持续输出 3
3V 高电平
2 秒、1 秒和 0
6 秒的方波测试时间为 30 分钟,持续输入高电平的测试时间为 60 分钟
测试结果表明:ARM 主控板和驱动电路控制下有效地工作,电磁阀对长期通电和频繁通断具有较好的耐受性
关键词:SBC6330X 驱动电路 电磁阀Turning to the Reliability of the Testing System of UnmannedTractors HydraulicWu Zhangrong(College of Engineering, South China Agricultural University, Guangzhou 510642, China)Abstract:This paper mainly aim at my scho