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有关海口汽车数量迅猛增长的调查与思考

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关于汽车数量迅猛增长的调查与思考前言汽车市场蒸蒸日上 在第五届国际汽车工业展览会举办期间,记者看到,市会展中心每天人潮涌动,现场的汽车交易十分火暴。据了解,近两年汽车消费迅猛进展,全省汽车保有量已超过30万辆。 作为省会城市,市在经济迅速增长的基础上,私家车的数量也增长较快。据市车管所统计,从1988年到2003年的16年时间,一共新增机动车6.5万辆;从2004年开始,机动车开始爆发式增长,4年增加7万辆超过了前16年新增的总和。尤其是2007年,新增汽车23381辆,汽车保有量达到12.97万辆,比上年增长42%。今年1月,车管所新入户的小汽车达3165辆。估计今年新增小汽车不少于3万辆。市车管所副所长华雄分析说,汽车增长速度快有三方面原因。首先,随着市经济的进展,人们的生活水平越来越高对于市民来说,汽车已不再是奢侈品;其次是消费观念变化,现在年轻人尽管收入有限,但贷款买车的人不在少数而且经济型车占主导,消费比较理性;第三,市摩托车逐渐到了报废年限,小汽车成代步的主要选择。汽车配套管理设施进展滞后 据市车管所的统计,目前在市区行驶的汽车数量已超过20万辆。然而,与快速增长的汽车数量相比,一些与之相配套的设施建设以与管理却处于滞后状态。 首先,停车难的矛盾越来越突出。目前停车位才5万多个,停车位的缺口较大。现有停车泊位数与之相比缺口高达15万个,相当于平均每4辆汽车要争抢1个停车位。而在的多数居民小区,因规划、建设方面的缺陷,停车位普遍较少,一些旧的居民小区,停车位与房屋套数的比例不足1/8。记者在很多小区看到,由于车位紧,居民不得不将车停在小区外,造成小区门口车辆拥挤,给人们的出行也带来不便。 其次,道路规划仍然相对滞后:一是道路路网规划先天不足。主干道间距过大,加上与之平行的次干道或未贯穿或待兴建,致使高峰时段主要车流过分集中在主干道上,不可避开地造成部分干道交叉口出现局部拥堵;二是断头路、瓶颈路多,致使市区道路未形成通达的交通路网结构造成车辆迂回绕行,大大增加道路交通压力。市交警部门有关负责人说,车辆数量大幅增长,而相应的道路设施建设和规划管理未能与时跟上,是造成交通拥堵的根本原因。基础设施跟不上,汽车保有量越大,城市的负担就越沉重。步入汽车社会压力大 汽车社会是工业社会进展到一定阶段,特别是随着轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象,它同时也是社会文明...

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