1构建现代综合体系提升服务保障能力为“四新盐城”建设提供交通运输强力支撑—在2020年全市交通运输工作会议上的讲话宋勇（2020年1月18日）同志们：这次会议的主要任务是，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实市委七届九次全会、市“两会”和全省交通运输工作会议精神，总结2019年工作，分析当前形势，部署2020年任务，动员全系统广大干部职工担当作为、接续奋斗，构建现代综合体系，提升服务保障能力，为“四新盐城”建设提供强力支撑。下面，我讲三个方面的意见。一、2019年交通运输工作过去一年，全系统在市委、市政府的坚强领导下，团结拼搏，锐意进取，各项工作重点突出、难点突破、亮点频现，呈现良好发展态势。2（一）以稳增长调结构为主线，投资计划达超序时。全年完成建设投资187亿元，占计划的106%。其中高铁、港口、高架等重点项目投资133亿元，占投资总额的71%，同比增长13%。公铁水空综合客运量6516万人次，其中航空、铁路客运量为209万、197万人次，分别增长14.1%、8.1%。出台《盐城市推进运输结构调整实施方案》，开展货运铁路扩能、水路运输升级、多式联运提速、公路货运治理、城乡绿色配送、信息资源整合“六大行动”。全年完成公铁水空货运量1.84亿吨，同比增长3.6%。大宗货物运输“公转铁、公转水”成效明显，铁路水路货物运输比重不断提高，全年完成运输量1.23亿吨，同比增长3.8%，全市6家重点企业铁路和水路运输比例达65.7%。开通全省唯一一家盐城至韩日全货机航线，为盐城打造对韩跨境电商产业集聚区奠定坚实基础。开通仁川港、上海港连云港港、太仓港、日照港、青岛港等9条内外贸集装箱班轮航线。沿海港口货物吞吐量达7820万吨，集装箱达26.5万标箱。新增建湖、阜宁两个内河集装箱航线。积极培育城乡绿色配送试点，盐都区创成省级农村物流示范县。（二）以服务中心大局为目标，规划体系不断优化。积极策应国家、省重大交通运输发展战略，按照《交通强国江苏方案》要求，着眼未来30年盐城交通运输发展，开展《全市综合交通运输中长期发展规划》研究，主动对接3省综合立体交通网规划和交通强省方案，积极争取沿海高速铁路、临海高速公路等项目列入省级规划。超前谋划交通基础设施线位，全面开展高速公路、干线公路、港口枢纽及通用机场国土空间规划，编制完成《盐城市交通基础设施国土空间控制规划》，为交通可持续发展预留空间。对《盐城港总体规划》进行修订。同时，完成《盐城市乡村旅游景观公路建设规划》《盐城沿黄沙港美丽乡村旅游公路规划》等多个专项规划编制。（三）以补短板为着力点，项目建设实现预期。滨海港20万吨级航道规划方案通过专家咨询，列入盐城港总体规划。大丰港铁路支线初步设计通过审查，先导段开工建设；滨海港铁路支线工可通过审查。阜兴泰高速建湖至兴化段开展初步设计工作；盐靖高速盐城段扩建完成工可研究总体方案；东台至兴化高速公路工可通过省发改委审查滨淮高速、盐临高速盐城段完成路线方案研究。完成4条干线公路初步设计和施工图报批。连申线航道响水至大套段淮河入海水道配套航道工程完成工可内审；盐宝线航道整治工程工可通过省发改委审查。徐宿淮盐高铁建成通车，沿线高铁综合客运枢纽同步建成，省委娄勤俭书记、省政府吴政隆省长亲临我市参加开通运营现场会，盐城正式迈入“高铁时代”。盐通高铁盐城段基本完成桥梁基础和梁板架设，建成通车后，盐城将全面融入上海“1小时经济4圈”。全省第一条以地方主导建设的高速公路盐射高速全面开工建设；建成通车一级公路76公里。盐城港滨海港区LNG、盐城港响水港区小蟒牛作业区、大丰港深水航道一期工程、灌河口5万吨级航道整治、射阳港5万吨级进港航道等项目进展顺利。刘大线航道整治工程完成竣工验收，新兴作业区项目一期主体工程建成。市区高架快速路网二期工程荣获2018—2019年度国家优质工程奖，三期工程被省厅列入第二批省级公路水运品质工程示范创建项目。（四）以建设人民满意交通为出发点，惠民工程进展顺利。市区内环高架三期全线通车，与机场、高铁站实现无缝衔接。盐丰快速通道一期工程按期开工；盐阜快速通道完成路线方案研究。盐城南洋机场新开...
