毕业设计（论文）题 目 ： 柴 油 发 动 机 冷 却 水 温 控 制 系 统 的 硬件 设 计系 别 信 息 工 程 系专 业 名 称 电 子 信 息 工 程班 级 学 号 098205222学 生 谭 政 文指 导 老 师 珂二 O一 三 年 五 月 学 士 学 位 论 文 原 创 性 声 明本人声明，所呈交的论文是本人在导师的指导下独立完成的讨论成果。除了文中特别加以标注引用的容外，本论文不包含法律意义上已属于他人的任何形式的讨论成果，也不包含本人已用于其他学位申请的论文或成果。对本文的讨论成果作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名： 日期： 学 位 论 文 使 用 授 权 书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权航空大学科技学院可以将本论文的全部或部分容编入有关数据库进行检索，可以采纳影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 作者签名： 日期： 导师签名： 日期：基 于 单 片 机 的 柴 油 发 动 机 冷 却 水 温 控 制 系 统 学 生 ： 谭 政 文 班 级 ： 0982052 指 导 老 师 ： 珂摘 要 ： 随 着 能 源 日 益 紧 ， 人 们 对 驾 驶 汽 车 的 舒适 性 日 益 重 视 ， 有 关 发 动 机 冷 却 水 温 的 讨 论 得到 了 越 来 越 多 科 研 机 构 的 重 视 。 冷 却 水 温 与 发动 机 的 许 多 工 作 性 能 有 着 直 接 或 间 接 的 联 系 ，假 如 冷 却 水 温 保 持 在 最 佳 的 温 度 围 ， 不 仅 可 以提 高 柴 油 机 的 动 力 性 、 减 少 废 气 的 产 生 、 还 可以 减 少 燃 料 消 耗 量 、 增强 发 动 机 工 作 平 稳 性 。如 何 来 确 定 最 佳 冷 却 水 温 的 围 ，只 有 经 过 检 测冷 却 水 温 对 柴 油 机 零 件 磨 损 、 功 率 、 工 作 噪 声排 气 质 量 、 润 滑 油 质 量 、 使 用 寿 命 、 工 作 粗 暴性 等 的 具 体 影 响 ， 然 后 通 过 比 较 数 据 分 析 得 出最 佳 温 度 围 。 进 行这 些 发 动 机...
