武汉某高速施工组织设计

武汉青菱至郑店高速施工组织设计 来源：考试大 2009/7/1 【考试大：中国教育考试第一门户】 字号: 一、施工总体计划 （一）工程概况武汉青菱至郑店高速公路第一标段全长 8.445Km，起止桩号为：DK0+000～DK8+445，采纳高速公路设计标准，路基宽度为：43m，设计车速为80km/h.主要工程有路基挖土方 31.88 万 m3，路基填方 32.12 万 m3；膨胀土处理0.31Km，软土地基处理 1.074Km；大桥 4 座，长 2577m；中桥 1 座，共长 67m；分离立交桥 2 座，共长 78m；菱角湖大桥、何家湖大桥上部采纳预应力连续 T 梁，下部结构墩及基础采纳柱式墩身及桩基础、台及基础采纳柱式台身及桩基础；青菱高架桥上部结构采纳预应力连续分体箱梁，下部结构墩及基础采纳柱式墩身及桩基础、台及基础采纳 U 台扩大基础及柱式墩桩基础；青菱河中桥上部结构采纳预应力空心板，下部结构墩及基础采纳柱式墩身及桩基础、台及基础采纳分离式承台台身及桩基础。通道 4 道，共长 40m，涵洞 18 道，共长 366.75m；沥青面层 413.8 万 m2，基层 207.2 万 m2.本合同段属垄岗坡地间洼地。工程项目区域属华中地区中亚热带季风气候。年平均气温 18℃左右，最热月平均气温 29℃，最冷月平均气温 3℃。年平均降水量 1218.5mm，雨季 3～9 月降水量最大，约占全年降水量的 65%以上，无霜期 300 天左右。 （二）设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法通过详细考察现场，对招标文件进行了仔细的阅读及对沿线地质和施工条件充分了解的情况下，对第一合同段施工组织设计文字说明如下： 1.设备、人员的动员周期我公司拟在中标并鉴定合同后 10 天内，将施工所需的设备全部运到施工现场，设备的动员周期为 10 天。 2.设备、人员、材料运到施工现场的方法大型机械设备由平板拖车运往施施工场地点；其它小型设备采纳汽车运输，人员从武汉直接调往施工现场。 施工所需的主要材料如钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购买，直接送货到场。片石、砂、碎石等其它材料以汽车运输为主，拖拉机运输为辅。施工所需的各零星材料均从附近的乡镇和富宁市就近采购，汽车运至施工现场。 3.筑路材料计划 3.1 石料路面上面层石料：从京山县宋河镇采购，质量及规格均能满足施工要求。 路面及基层、结构物及圬工石料：从江夏段岭庙，郑店长山和纸坊灵山等地采购，运输方便，质量满足要求。 3.2 砂料沿线砂料主要产于江夏区金口砂厂、汉阳区军...