汽车消费信贷的危机研讨 一、我国汽车消费贷款业务进展的基本状况 近些年，我国汽车销量一直维持高速增长，但是我国以个人信贷方式购车比例仅为 8%左右，蕴藏着巨大的进展潜力
不过与此同时，我国在大力进展汽车信贷业务的过程中所体现出的由于制度设计和具体运作中的缺陷导致的风险使得我国汽车信贷坏账比例不断上升
曾有部分银行陷入“企业贷款业务量越大，被骗贷造成的坏账越多的怪圈”
鉴于此，相关金融部门“吃一堑长一智”，抬高了贷款门槛，加大了审核力度，但由于恶意骗贷的手法“水涨船高”，依旧出现被骗贷的情况
因此如何防范和控制好汽车信贷业务的风险，已成为各个汽车金融服务提供企业高度关注的问题，也成为影响汽车信贷业务在我国进一步快速健康进展急需解决的一个问题，本文重点分析我国汽车消费信贷风险管理中的相关问题
二、汽车信贷风险及原因分析 (一)环境风险 环境风险是指由于商业银行外部经济因素变化而造成的信贷资金风险
主要有：第一，个人资信信息不对称风险
个人征信制度不健全，银行无法全面评估借款人的资信，贷款资料的填报内容主要以借款人申报为主，借款人资信信息的真实性无从考证
第二，汽车消费市场的风险
长期来看，车价贬值的趋势是必定的，使客户失去或降低还款意愿
第三，汽车营运的市场风险
汽车营运市场受到外部环境等诸多因素的影响，造成借款人不能取得预期收入而延期归还贷款
第四，法律环境差、司法执行难也影响汽车不良贷款的按期收回
(二)信用风险 信用风险主要体现在两个方面：一个是因借款人失业、工作变动或出现其他经济等原因造成借款人还贷能力下降，甚至丧失还贷收入来源而引致的风险；另一个来源于汽车经销商通过改变贷款用途或恶意诈骗带来的风险
(三)操作风险 操作风险是指银行业务经办的各个环节由于违规操作或管理不力造成的风险
首先体现在贷前调查不细致，不能获得客户准确的信息资料
其次体现在贷后跟踪检查不落实
