汽车设计课程设计说明书题目：汽车转向机构的设计 学 院：机械与汽车工程学院专 业：汽车制造与装配班 级： 11 级汽装 姓 名： 风雷学 号：2024061672指导老师：林吉靓日 期： 2024 年 12 月 小组成员：帅振 武飞扬 风雷 论 文 摘要本设计课题为汽车转向系统的设计，课题以机械式转向系统的齿轮齿条式转向器设计。首先对汽车转向系进行概述，二是作设计前期数据准备，三是转向器形式的选择以与初定各个参数，四是对齿轮齿条式转向器的主要部件进行分析。设计中运用 AutoCAD作出齿轮齿条式转向器的零件图。 本课题在考虑上述要求和因素的基础上讨论利用转向盘的旋转带动传动机构的齿轮齿条转向轴转向，通过万向节带动转向齿轮轴旋转，转向齿轮轴与转向齿条啮合，从而促使转向齿条直线运动，实现转向。实现了转向器结构简单紧凑，轴向尺寸短，且零件数目少的优点又能增加助力，从而实现了汽车转向的稳定性和灵敏性。在本文中主要进行了转向器齿轮齿条的设计和对转向关键词：转向机构，齿轮齿条,机械转向目 录1 绪论 11.1 汽车转向系统概述 11.2 汽车转向系统的国外现状与进展趋势 22 机械转向系统的性参数 42.1 机械转向系统的结构组成 42.2 转向系统的性能要求 52.3 转向系的效率 62.4 传动比特性 72.5 转向器传动副的传动间隙 93 机械式转向器总体方案初步设计 103.1 转向器的分类与设计选择 103.2 齿轮齿条式转向器的基本设计 113.2.1 齿轮齿条式转向器的结构选择 113.2.2 齿轮齿条式转向器的布置形式 123.2.5 齿轮轴的结构设计 143.2.6 转向器材料与其他零件选择 154 转向传动机构设计 164.1 转向传动机构原理 164.2 转向梯形的布置 174.3 转向梯形机构尺寸的初步确定 174.5 转向传送机构的臂、杆与球销 194.6 转向横拉杆与其端部 194.4 杆件设计结果 205.1 转向垂臂 215.2 侧盖 225.3 齿条 235.4 齿轮轴 245.5 横拉杆接头 24结论 25参考文献 26致 271 绪论1.1 汽车转向系统概述汽车在行驶的过程中,需按驾驶员的意志改变其行驶方向。就轮式汽车而言,实现汽车转向的方法是, 驾驶员通过一套专设的机构,使汽车转向桥(一般是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵横线偏转一定角度。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构如图 1.1 所示，即称为汽车转向系统[1]。图 1-1 汽车转向系统汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。1、机械转向...
