新建铁路杭州至长沙客运专线（江西）段桥梁基桩时间：2024-06-03 06:48:35 来源： 发布者：侯鹂第三检测招标公告（2010-6-3） 招标编号：南铁沪昆招（2024）70 号 1. 招标条件 新建铁路杭州至长沙客运专线（江西）段已由国家进展改革委以《关于新建杭州至长沙铁路客运专线可行性讨论报告的批复》（发改基础[2024]3045 号）批准建设，并已由铁道部分别以《关于新建杭州至长沙铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函[2024]192号）批准了初步设计和电话通知（编号 2024-42）批准了桥梁桩基招标计划，项目业主为沪昆铁路客运专线江西有限责任公司，项目出资比例为项目资本金占总投资的 50%（其中江西省负责征地拆迁费用），其余银行贷款筹措。招标人为沪昆铁路客运专线江西有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该工程的桥梁基桩检测项目进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目概况 新建铁路杭州至长沙客运专线江西境内正线长约 545.933Km，设计从浙赣省界引入，自东向西经玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北、东乡北、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北至湘赣省界，桥隧比约为 74%，主要工作量：桥梁 381.323Km/323 座，隧道23865m/35 座，正线铺轨公里 1092 公里，铺新岔 319 组，区间路基土石方 3085 万立方，站场土石方 1149 万立方，南昌枢纽横岗联络线及南昌枢纽南昌西站相关工程（不含动车所），各车站房建、四电集成、信息工程等。 铁路等级：客运专线，设计速度：350km/h，正线数目：双线，牵引种类：电力。 2.2 招标范围及内容 本次招标范围为新建铁路杭州至长沙客运专线（江西）段工程HKJX－１标段至 HKJX－8 标段内（包括代建上饶车站 DK337+186～DK343+234）全部桥梁工程的基桩检测。 2.3 标段划分见附件 3. 投标人资格要求 投标人由同时符合下列各项条件的一家国内独立检测机构进行投标。 3.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。 3.2 具有建设部或各省、自治区、直辖市建设行政主管部门认定具备基桩检测资质。 3.3 投标人近三年具有线下设计时速 200km/h～250km/h 及以上客运专线基桩检测业绩（含在建项目），具有良好的企业社会信誉。 3.4 具有足够的仪器、设备和检测人员，具备承担相应标段检测任务的能力。近三年未出现过检测数据结果失真、对质量问题推断失误的现象或被有关部门通报。 3.5 近三年财务状况良好；近三年平均年营业收入不少于 1000万元。...
