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混凝土外观质量缺陷修补方案

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混凝土外观质量缺陷修补方案一、工程概况及修补总则我中铁二十二局承担京石 I 标永定河特大桥 DK21+070~DK35+560 段桥梁建设任务,全长 14.49 公里(不含轨道板工程),及北京至石家庄约 283KM 双线的铺轨任务。线下全部为桥梁工程,有桩基 4658 根,承台 443 个,桥墩443 个;梁体形式分为简支整孔预制箱梁和连续梁两种。其中连续梁 8 处,桥 跨 形 式 为 40+64+40m 连 续 梁 3 处 、 ( 32+48+32m ) 连 续 梁 4 处 、(48+80+48m)连续梁 1 处,预制梁 537 孔(含电气化局 123 孔梁)。对混凝土外观质量缺陷修补处理总原则是不隐蔽,端正思想,认真分析其成因,正确对待,妥善处理。混凝土外观缺陷主要存在结构部位为墩身、箱梁顶面层、箱梁内面层,混凝土外观缺陷形式主要表现在表面颜色不均匀、蜂窝麻面、表观微裂纹、表面脚印及不平整部分、孔洞、露筋、表面破损,根据不同的缺陷形式及不同结构部位分析其生成原因,给出合理的解决办法,强调混凝土在成型之前的生成、运输、浇注、养护等施工工艺的重要性。二、修补作业依据及验收法律规范1、我部作业人员的技术总结及施工经验;2、《铁路混凝土与砌体工程施工法律规范》TB10210-2001、J118-2001;2、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2024;3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2024;4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2024、J283-2024;5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2024]160 号;6、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2024]160 号。三、修补组织机构项目经理部成立以项目经理陈延军为组长,总工刘洪亮、副经理闫学永、张玉忠为副组长的混凝土外观质量缺陷修补领导小组,组员由相关部室主管及相关技术人员组成。各职能部门充分发挥主观能动性,对混凝土外观质量缺陷修补过程中出现的问题及时解决。项目经理部所属各工区、长阳梁场和拌合站要成立相应的实施小组,由各工区长(孙建、强鹏敏、夏长军)、场长(林斌)、站长(刘道华)为主要负责人负责混凝土外观质量缺陷修补,组织和领导所属管辖范围内的施工修补和管理工作,其组员由技术人员和管理人员担任,负责技术支持和指导实施方面的工作。成立专业混凝土外观质量缺陷修补队伍,其人数不少于 20 人。四、修补前准备工作1、提高修补施工人员素养和技能要从组织上、思想上切实做好修补前的各项准备工作,认真学习...

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