路基施工组织设计

铁路工程施工组织设计——路基施工组织设计 姓 名： xxx 班 级： 10 级土木（1）班 学 号： xxx 指导老师： xxx 评 定：xxx 学院土木工程系二○一三年十二月xxx 至 xxx 段路基工程实施性 施工组织设计一、 工程概况龙 厦 铁 路 段 起 讫 桩 号 DK83+380 ～ DK104+715 线 路 总 长 21.335 Km，扣除结构物长度，路基净长 15.3km。 本段设计为双线时速 200Km 客货共线铁路，标准路堤基床表层宽度13.2m，标准路堑基床表层宽度 13.6m。由于路基工程特有的地质条件，地基处理、路基坡面防护以及过渡段结构为主要的路基加固及防护类型。为保证路基地面排水顺畅，在路基两侧设置了侧沟、天沟、截水沟、排水沟等地面排水系统。路基施工工期压力较大，需要做好周密安排。二、施工方案、方法、工艺㈠总体施工方案本线路经过不良地段多，路桥、堤堑、路涵、路隧等过渡段多，为确保线路的平顺性、稳定性，需加强软土路基的压实与路基过渡段的沉降控制。施工准备完成后，首先安排特别地段地基处理施工，同时要抓紧涵洞工程的施工，为大面积路基施工制造条件。填筑路堤时，严格根据设计文件和法律规范要求设置沉降观测设备，进行沉降观测。实行多种措施严格控制路基工后沉降与不均匀沉降，根据沉降监测反馈信息，进一步完善工程措施，确保线路工程施工前路基沉降满足设计要求。软土地基处理，尽量避开雨季施工。在雨季，根据实际天气情况和路基填料情况安排施工，软质岩石及土质路堑开挖和软土地基处理雨季不安排施工。路基填筑按“四区段、八流程”的工艺进行。路基基床表层级配碎石采纳摊铺机摊铺、重型振动压路机碾压成型。接触网基础、电缆槽、声屏障、综合接地等路基相关工程与基床表层同步施工，并确保路基的稳固与安全。站场土石方施工与区间路基同步进行，地基处理完成并检测合格后及时进行填筑。混凝土采纳自动计量拌和，砂浆采纳机械拌和，A、B 组填料、改良土和级配碎石生产采纳厂拌法施工，路基预制构件在沿线的混凝土拌和站集中生产。㈡土石方调配方案全线路基土石方调配充分利用挖方、隧道弃碴、移挖作填，在集中用土路基地段，尽量采纳距线路较近的土源。合格的路堑石方或隧道弃碴在填料生产场经解小、破裂、筛分后生产成 A、B 组填料，对不符合要求的填料，视情况采纳掺加碎石、石灰或水泥进行改良。㈢地表与地基处理施工方法、工艺及措施1、挖除换填软弱土地基挖除换填土应根据土质情况和换填深度...