长沙市轨道交通*号线一期工程*****站主体结构防水施工方案编制： 审核： 审批： 2010 年 9 月 14 日一、编制依据1、长沙市轨道交通*号线一期工程土建施工第 2#合同段施工招标文件及相关设计图纸。2、现场踏勘所掌握的情况资料。3、适用于本工程的标准、法律规范、规程： 《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2001）；《地下铁道工程施工及验收法律规范》（GB50299-1999）（2024 版）；《混凝土结构工程施工质量验收法律规范》（ GB50204-2024）；《地下工程防水技术法律规范》（GB50108-2024）；《 地 下 防 水 工 程 施 工 质 量 验 收 法 律 规 范 》 （ GB50208-2024）；《屋面工程质量验收法律规范》（GB50207—2024）及国家、部委和长沙市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。4、我单位现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配备能力和资金投入能力。5、我单位多年从事地铁工程、城市轨道交通工程及市政工程的施工经验。二、编制原则1、在充分理解招标文件、设计图纸及仔细踏勘现场的基础上采纳先进、合理、经济、可行的施工方案。2、施工区段合理划分，施工进度安排均衡、高效。3、保护环境、保护文物，文明施工。施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。4、严格贯彻“预防为主、安全第一”的原则。5、确立钢筋混凝土自防水体系，即以结构自防水为根本，以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，辅以柔性外包防水层加强防水。6、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，确保工程全面创优。7、加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价。8、遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。三、工程概述1、工程概述长沙市*****站呈东西向布置，为地下二层三跨 12m 岛式站台车站，车站共设 2 组风亭、5 个出入口及一个消防出入口，车站总长265m，标准宽度为 20.5m，东西端盾构井处基坑宽 24.5m。具体防水做法如下：①、主体结构自防水：与地下水直接接触的部位均采纳防水抗裂混凝土，抗渗等级为 P8。②、外包防水层：结构迎水面设全外包柔性防水层。底板及侧墙外侧采纳预铺反粘性能的 HDPE 胶膜防水卷材，厚度不小于1.5mm；顶板采纳单组分聚氨酯防水涂料，厚度不小于 2.5mm，形成皮肤式防水。③、施工缝部位：迎水面设防水卷材加强层，中部采纳钢板橡胶（丁...
