长沙市轨道交通*号线一期工程*****站主体结构防水施工方案编制: 审核: 审批: 2010 年 9 月 14 日一、编制依据1、长沙市轨道交通*号线一期工程土建施工第 2#合同段施工招标文件及相关设计图纸。2、现场踏勘所掌握的情况资料。3、适用于本工程的标准、法律规范、规程: 《建筑工程质量检验评定标准》(GB50210-2001);《地下铁道工程施工及验收法律规范》(GB50299-1999)(2024 版);《混凝土结构工程施工质量验收法律规范》( GB50204-2024);《地下工程防水技术法律规范》(GB50108-2024);《 地 下 防 水 工 程 施 工 质 量 验 收 法 律 规 范 》 ( GB50208-2024);《屋面工程质量验收法律规范》(GB50207—2024)及国家、部委和长沙市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。4、我单位现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配备能力和资金投入能力。5、我单位多年从事地铁工程、城市轨道交通工程及市政工程的施工经验。二、编制原则1、在充分理解招标文件、设计图纸及仔细踏勘现场的基础上采纳先进、合理、经济、可行的施工方案。2、施工区段合理划分,施工进度安排均衡、高效。3、保护环境、保护文物,文明施工。施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少,并有较周密的环境保护措施。4、严格贯彻“预防为主、安全第一”的原则。5、确立钢筋混凝土自防水体系,即以结构自防水为根本,以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,辅以柔性外包防水层加强防水。6、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果,加强科技创新和技术攻关,应用新技术、新材料、新工艺、新设备,确保工程全面创优。7、加强施工管理,提高生产效率,降低工程造价。8、遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。三、工程概述1、工程概述长沙市*****站呈东西向布置,为地下二层三跨 12m 岛式站台车站,车站共设 2 组风亭、5 个出入口及一个消防出入口,车站总长265m,标准宽度为 20.5m,东西端盾构井处基坑宽 24.5m。具体防水做法如下:①、主体结构自防水:与地下水直接接触的部位均采纳防水抗裂混凝土,抗渗等级为 P8。②、外包防水层:结构迎水面设全外包柔性防水层。底板及侧墙外侧采纳预铺反粘性能的 HDPE 胶膜防水卷材,厚度不小于1.5mm;顶板采纳单组分聚氨酯防水涂料,厚度不小于 2.5mm,形成皮肤式防水。③、施工缝部位:迎水面设防水卷材加强层,中部采纳钢板橡胶(丁...