高级公路论文：高级公路构建状况与前景评述

高级公路论文：高级公路构建状况与前景评述 本文 火山岩的物理力学性质及工程特性 火山岩包括玄武岩、安山岩、花岗岩等，而火山爆发后的喷出岩，一般称之为玄武岩。在公路建设中，主要涉及的是玄武岩。因此，笔者主要讨论玄武岩的化学成分、物理力学性质和工程特性等。化学成分玄武岩的主要成分是SiO2 、 Al2O3 、 Fe2O3 、 CaO 、 MgO （ 还 有 少 量 的K2O、Na2O），其中 SiO2 含量最多，约占成分总量的 1/2 左右。全新世玄武岩岩石化学成分见表 1[7]。物理力学性质玄武岩耐久性甚高，节理多，且节理面多成六边形，新奇完整的玄武岩为高强度、高模量、具有脆弹性特征的各向同性岩体。玄武岩岩石致密、坚硬、性脆，上部多风化呈碎块状或球状，其容重一般为 28～33kN/m3[8-9]。玄武岩单轴饱和抗压强度 Rc 为 21.2～78.8MPa，平均50.8MPa，属于硬岩[10]。工程特性火山岩熔空洞地区中的玄武岩柱状节理较发育，且存在各种原生结构面，在物理风化及重力作用下，倒塌落石十分发育。在路基修筑之前，首先需对地基进行勘察和分析，对不满足地基承载力的路段，应实行处治措施，以满足地基的承载力要求和稳定性等。在路堑段时，下面的山坡上常常分布着大量的玄武岩倒塌岩块，且倒塌岩块由于岩性组合及产状的不同，玄武岩发生倒塌落石的概率也将不一样。在路基填方段，由于洞穴、裂隙、节理发育，在公路的建设和运营阶段可能出现塌陷、不均匀沉降等病害。因此，在路基填筑时，对施工工艺和施工质量要求更高，同时也要注意路基及边坡的防护和防水，避开冲刷。 火山岩熔空洞地区公路病害分析 火山岩熔空洞地区属于一种特别的地质体，在工程建设时需依据其特点而特别对待。在以往的铁路和水坝修建过程中，已遇到过类似的地质，并有一些讨论。比如，在内蒙古的张集铁路中，于国新，等[11]从地貌特征、地层特点、力学性质、路基工程、边坡、隧道等方面，详细分析了该地区的玄武岩分布及其工程特性。此外，在贵州、浙江、江苏等地，也有一些关于玄武岩地区的地质灾害讨论，主要涉及的是边坡和边坡稳定性方面的探讨[10-11]。但在火山岩熔空洞地区修建高等级公路方面的讨论成果还很少。该地区修建公路时，会遇到开挖坚硬岩石难度大、岩体裂隙发育及开挖薄层软质岩石后，施工场地受到限制等诸多不利因素[12]，需要公路建设者进一步讨论和总结。火山喷发的岩浆随着地表流动时，在不同的内外部因素（如岩浆的矿物组成、地形、地貌、温度、湿...