高速公路监控建设进展综述 摘要:全程监控系统作为高速公路路况信息采集的主要手段,为交通策略的制定、控制指令的下达、路况信息的发布提供最直观和最及时的信息支撑
有效缩短交通事件发现和反应时间,减轻道路巡查和监控人员的劳动强度,并以此为平台实现各部门的联动,努力提高高速公路智能化管理水平,提高为道路使用者的服务水平,提高经济效益和社会效益
关键词:高速公路;全程监控;经验 京福高速公路是北京至福州高速公路在山东省境内的一段,起点于山东河北交界处的鲁冀收费站,终止山东江苏交界处的鲁苏收费站,主线全长约 360 公里,是国家高速路网重要组成部分,山东省内的南北交通大动脉
京福高速山东段全程监控系统是山东省内第一个实现全程无缝隙覆盖,具有自动事件检测功能和对全部摄像机进行摇控的高速公路监控系统,也是国内长距离高速公路实现全程监控的成功范例
该系统按每两公里设置一对摇控摄像机,采纳太阳能和有线电缆两种供电方式,在中心安装交通事件自动检测系统,利用节点式光端机进行视频图像传输
济青高速全程监控采纳先进的数字视频网络技术,在外场对视频信号进行数字化编码,通过软矩阵实现视频信号的控制和切换,使用的很多技术都是代表着最新技术进展的方向
1 太阳能供电系统 京福高速公路全程监控系统在无法进行电缆供电的路段,共安装了 145 套太阳能供电设备,为摄像机、节点式光端机进行供电
保温箱、蓄电池等埋设在边坡上
太阳能光伏板等组件安装在立柱上
太阳能电池板为外场设备提供 24V 直流电源,为外场设备供电,为了保障夜间和连日阴雨天气,太阳能工作不佳的时候能持续为外场设备提供稳定的电源,使用了胶体蓄电池作为储备电源,由太阳能充放电控制器来控制太阳能电池板对蓄电池的充电和蓄电池的放电
随着技术的进步外场设备用电量逐步降低,太阳能供电技术日臻成熟,使用太阳能来解决外场设备供电问题成为一条最佳选择
