黄土隧道防排水施工质量控制讨论 ［摘要］隧道施工免不了要受到地下水因素的影响，尤其是甘肃陇东地区黄土地区的隧道施工，黄土一旦接触到地下水就容易软化及湿陷性，从而导致结构破坏和渗水问题，给施工和后期运营带来困难，所以，防排水施工质量是影响黄土隧道质量的关键因素。本文将结合具体案例，分析案例中隧道施工渗漏水问题发生原因，并对黄土隧道防排水施工质量控制措施进行探讨。 ［关键词］黄土隧道；防排水；质量控制 1 工程概况 甘肃省甜水堡（宁甘界）经庆城至永和（甘陕界）高速公路北接宁夏规划的银川至换线（甜水堡，宁甘界）高速公路，南与陕西咸旬高速公路延伸段衔接，形成北通银川，南接西安的省际间快速联络通道。是银川至百色国家高速公路（G69）的重要组成路段。TYSY4 标榆林隧道左线起止里程 ZK279+565～ZK281+465，长度1900m；右线起止里程 YK279+505～ZK281+490，长度 1985m。隧道位于黄土塬地貌单元，隧道洞口出露地层为第四系中更新统离石黄土，上覆地层为上更新统马兰黄土，属自重Ⅱ级（中等）湿陷性黄土，穿越的地层主要为（Q2eol）老黄土夹多层古土壤。 2 渗漏水原因 2.1 自然原因。榆林子隧道穿过黄土层，主要是（Q2eol）老黄土夹多层古土壤，黄土层理不连续，垂直节理发育，多裂隙，多管状孔隙，自稳能力差，极易透水。隧址区地下水丰富，而且地下水位线高于隧道设计拱顶线。2.2 人为因素。除了自然因素影响外，还有很多人为因素也会导致黄土隧道施工过程中发生渗漏水问题。人为因素影响主要分为以下三个方面：首先是施工单位没有掌握隧道区域状况，没有对防排水施工给予高度重视。施工单位在设计隧道施工图纸时，没有深刻认识到隧道周围的地下水状况，从而忽视了针对该现象实行相应的优化结构的措施，最终导致地下水在施工现场及附近聚集，破坏了围岩结构稳定性。同时，没有对关键地区的土体含水量差异所引发的问题进行描述分析，最终导致开挖施工中出现涌泥、涌水的现象，处理占用了施工时间。除此之外，施工单位没有加强对防排水施工的重视，进行隧道施工设计时虽然针对拱墙处实行了比较严密的防排水措施，但是忽视了地下水的上浮压力，没有实行相应的处理措施，最后导致仰拱隆起、二衬拉裂等后果。其次没有根据防排水的要求选择衬砌类型、设计隧道结构。进行黄土隧道设计时，以起拱线为基准，上面的部分选用同心圆，以下的部分选用直墙，仰拱内钢拱架没有成环，也没有使用闭合环，这就导致了初...
